Davanti DX740
Rótulo europeu de cada medida: 14 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Davanti DX740 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 14 medidas (30 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 68–70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/70 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 215/70 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 68 dB).
No mercado da UE desde abril de 2016; a primeira semana de produção registada é 10/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 723 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 14 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H · 100H | C72% | B100% | 68 dBA99% | — | 10/2016 |
| 225/70R16 | 103H · 103H | B97% | B100% | 69 dBB99% | — | 15/2016 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99V · 99V | B77% | C72% | 68 dBA99% | — | 07/2022 |
| 225/60R17 | 99H · 99H | B86% | B99% | 69 dBB95% | — | 10/2016 |
| 225/65R17 | 106V XL · 106V XL | B89% | B99% | 69 dBA95% | — | 47/2016 |
| 235/65R17 | 108V XL · 108V XL | B89% | B98% | 69 dBA96% | — | 10/2016 |
| 245/65R17 | 111H XL · 111H XL | B95% | B100% | 69 dBA100% | — | 45/2016 |
| 255/60R17 | 110V XL · 110V XL | B89% | B100% | 70 dBA99% | — | 15/2016 |
| 255/65R17 | 110H · 110H | B92% | B99% | 70 dBB100% | — | 10/2016 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/55ZR18 | 102W XL · 102W XL · 102Y XL | B84% | B100% | 69 dBA91% | — | 10/2016 |
| 225/60R18 | 100V · 100V | B84% | B95% | 69 dBB95% | — | 10/2016 |
| 235/60R18 | 107V XL · 107V XL | B83% | B93% | 69 dBA96% | — | 10/2016 |
| 255/60R18 | 112V XL · 112V XL | B87% | B97% | 70 dBA93% | — | 10/2016 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/55R20 | 113V XL · 113V XL · 113V XL | B91% | C73% | 70 dBA99% | — | 14/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Davanti DX740 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 70 dB (mediana 69 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Davanti DX740 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 93% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Davanti DX740 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Davanti DX740?
Está no mercado da UE desde abril de 2016. A primeira semana de produção registada é 10/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Davanti
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 30 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 30 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.