Davanti Protoura Sport Evo
Rótulo europeu de cada medida: 29 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Davanti Protoura Sport Evo é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 29 medidas (29 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 69–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/40 ZR17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 205/40 ZR18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética D · 69 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2026; a primeira semana de produção registada é 31/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (29 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (225/45ZR17)
Exemplo: a medida 225/45ZR17, comparada com os outros 532 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 29 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84Y XL | A100% | D52% | 69 dBA95% | — | 31/2026 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | A100% | D39% | 69 dBA94% | — | 31/2026 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | A100% | C92% | 69 dBA94% | — | 31/2026 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | A100% | C92% | 69 dBA95% | — | 31/2026 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | A100% | C89% | 69 dBA94% | — | 31/2026 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | A100% | C91% | 70 dBB89% | — | 31/2026 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | A100% | C90% | 70 dBB88% | — | 31/2026 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | A100% | C89% | 70 dBB87% | — | 31/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 205/40ZR18 | 86W XL | A100% | D46% | 69 dBA98% | — | 31/2026 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | A100% | C92% | 70 dBB88% | — | 31/2026 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | A100% | C90% | 70 dBB87% | — | 31/2026 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | A100% | C91% | 70 dBB87% | — | 31/2026 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | A100% | C90% | 70 dBB89% | — | 31/2026 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | A100% | C83% | 70 dBB88% | — | 31/2026 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | A100% | C90% | 70 dBB89% | — | 31/2026 |
| 245/35ZR18 | 92Y XL | A100% | C89% | 70 dBB85% | — | 31/2026 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | A100% | C89% | 70 dBB88% | — | 31/2026 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | A100% | C88% | 70 dBB88% | — | 31/2026 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | A100% | C90% | 70 dBB94% | — | 31/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93Y XL | A100% | C91% | 70 dBB86% | — | 31/2026 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | A100% | C84% | 70 dBB88% | — | 31/2026 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | A100% | C92% | 70 dBB89% | — | 31/2026 |
| 235/45ZR19 | 99Y XL | A100% | C87% | 70 dBB84% | — | 31/2026 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | A100% | C84% | 70 dBB86% | — | 31/2026 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | A100% | C92% | 70 dBB93% | — | 31/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/35ZR20 | 97Y XL | A100% | C91% | 70 dBB93% | — | 31/2026 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | A100% | C93% | 70 dBB96% | — | 31/2026 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/35ZR22 | 104Y XL | A100% | C88% | 70 dBB99% | — | 31/2026 |
| 315/30ZR22 | 107Y XL | A100% | C79% | 72 dBA79% | — | 31/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45ZR17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 ZR17, ordenados por rótulo →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Perguntas
O Davanti Protoura Sport Evo é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Davanti Protoura Sport Evo em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Davanti Protoura Sport Evo serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Davanti Protoura Sport Evo?
Está no mercado da UE desde agosto de 2026. A primeira semana de produção registada é 31/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Davanti
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 29 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 2 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.