Atlas Sportgreen SUV2
Rótulo europeu de cada medida: 13 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Atlas Sportgreen SUV2 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 13 medidas (17 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 255/55 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca 275/55 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde março de 2020; a primeira semana de produção registada é 02/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (13 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (215/60R17)
Exemplo: a medida 215/60R17, comparada com os outros 761 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 13 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 235/60R16 | 100V | B95% | C89% | 70 dBB84% | — | 36/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 70 dBB80% | — | 02/2020 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | C84% | 70 dBB84% | — | 02/2020 |
| 235/60R17 | 102V | B92% | C87% | 70 dBB89% | — | 28/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 70 dBB84% | — | 02/2020 |
| 225/55R18 | 102V XL | B79% | C69% | 70 dBB81% | — | 28/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 70 dBB86% | — | 02/2020 |
| 255/55R18 | 109W XL | B81% | C78% | 71 dBB87% | — | 43/2020 |
| 255/55R18 | 109W XL | B81% | B98% | 71 dBB87% | — | 49/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/50R19 | 107W XL | B72% | C68% | 71 dBB84% | — | 03/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111W XL | B87% | C80% | 71 dBB89% | — | 37/2020 |
| 265/50R20 | 111W XL | B87% | B97% | 71 dBB89% | — | 49/2023 |
| 275/40R20 | 106W XL | B72% | C76% | 71 dBB86% | — | 02/2020 |
| 275/45R20 | 110W XL | B72% | C71% | 71 dBB89% | — | 02/2020 |
| 275/45R20 | 110W XL | B72% | B95% | 71 dBB89% | — | 49/2023 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | C85% | 71 dBB93% | — | 43/2020 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | B98% | 71 dBB93% | — | 49/2023 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Atlas Sportgreen SUV2 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Superia Ecoblue SUVrótulo idêntico em 13 de 13 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Fortuna Ecoplus SUVrótulo idêntico em 13 de 13 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Perguntas
O Atlas Sportgreen SUV2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Atlas Sportgreen SUV2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 77% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Atlas Sportgreen SUV2 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Atlas Sportgreen SUV2?
Está no mercado da UE desde março de 2020. A primeira semana de produção registada é 02/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Atlas
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 17 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 17 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.