Pirelli Pzero Trofeo RS
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 34 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Pirelli Pzero Trofeo RS to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 34 rozmiarach (50 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 275/35 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 305/30 ZR21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 74 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 29/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (33 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/40ZR18)
Przykład: rozmiar 225/40ZR18 na tle 528 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (34)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | C40% | D39% | 69 dBA95% | — | 46/2025 |
| 235/40ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | C34% | D33% | 69 dBA95% | — | 40/2025 |
| 245/40ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | D4% | D29% | 69 dBA95% | — | 03/2025 |
| 265/35ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | C29% | D34% | 71 dBB82% | — | 42/2025 |
| 295/30ZR18 | 98PAR_Y_PAR XL | B74% | D83% | 73 dBB100% | — | 44/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | C32% | D47% | 69 dBA95% | — | 49/2025 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | D3% | D44% | 72 dBB48% | — | 03/2025 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL · 98PAR_Y_PAR XL | B66% | D44% | 71 dBB89% | — | 31/2025 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | B77% | D34% | 72 dBB69% | — | 42/2024 |
| 305/30ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | B56% | D59% | 74 dBB54% | — | 20/2025 |
| 325/30ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL | D17% | C100% | 74 dBB42% | — | 43/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/35ZR20 | 92PAR_Y_PAR XL | C23% | D45% | 69 dBA87% | — | 32/2026 |
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | C27% | D57% | 71 dBB73% | — | 07/2026 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | D6% | D42% | 72 dBB47% | — | 30/2024 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | C27% | D42% | 71 dBB73% | — | 14/2026 |
| 255/35ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | D5% | D33% | 73 dBB41% | — | 11/2025 |
| 265/35ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL · 99PAR_Y_PAR XL | B64% | D44% | 73 dBB46% | — | 37/2024 |
| 275/30ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL · 97PAR_Y_PAR XL | B74% | D31% | 72 dBB70% | — | 52/2023 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL · 102PAR_Y_PAR XL | B76% | C93% | 72 dBB71% | — | 09/2024 |
| HL275/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | B50% | D0% | 72 dBB50% | — | 30/2026 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | B76% | D49% | 73 dBB67% | — | 41/2024 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | B57% | D43% | 73 dBB63% | — | 08/2025 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | B57% | C99% | 73 dBB63% | — | 16/2026 |
| HL295/35ZR20 | 109PAR_Y_PAR XL | B33% | D0% | 72 dBA67% | — | 30/2026 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | D19% | D60% | 74 dBB39% | — | 08/2025 |
| 305/35ZR20 | 107PAR_Y_PAR XL | D6% | C100% | 74 dBB28% | — | 29/2024 |
| 335/30ZR20 | 108PAR_Y_PAR XL | C45% | D27% | 75 dBB27% | — | 29/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/35ZR21 | 101PAR_Y_PAR XL · 101PAR_Y_PAR XL | B55% | D24% | 72 dBB55% | — | 31/2023 |
| 265/35ZR21 | 101PAR_Y_PAR XL | D2% | D24% | 72 dBB55% | — | 02/2024 |
| 265/35ZR21 | 101PAR_Y_PAR XL | C12% | D24% | 73 dBB32% | — | 48/2024 |
| 295/30ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | B63% | C92% | 73 dBB69% | — | 29/2024 |
| 295/30ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | B63% | D31% | 72 dBA82% | — | 31/2026 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | D4% | D37% | 74 dBB39% | — | 02/2024 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | D4% | C90% | 74 dBB39% | — | 41/2025 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | B56% | D37% | 71 dBA92% | — | 16/2026 |
| 315/30ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | D10% | C92% | 74 dBB43% | — | 11/2025 |
| 325/30ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | C37% | D21% | 74 dBB46% | — | 49/2024 |
| 325/30ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | C37% | C93% | 74 dBB46% | — | 04/2025 |
| 335/30ZR21 | 109PAR_Y_PAR XL | B85% | C100% | 73 dBB85% | — | 09/2024 |
| 335/30ZR21 | 109PAR_Y_PAR XL | B85% | D31% | 72 dBA100% | — | 16/2026 |
| 335/30ZR21 | 109PAR_Y_PAR XL | B85% | C100% | 72 dBA100% | — | 33/2026 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/35ZR22 | 104PAR_Y_PAR XL | C18% | D21% | 70 dBA99% | — | 40/2025 |
| 315/30ZR22 | 107PAR_Y_PAR XL | C15% | D14% | 72 dBA79% | — | 40/2025 |
| 325/30ZR22 | 108PAR_Y_PAR XL · 108PAR_Y_PAR XL | B– | D– | 74 dBB– | — | 29/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/40ZR18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/40 ZR18 według etykiety →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Pytania
Czy Pirelli Pzero Trofeo RS to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 39% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pirelli Pzero Trofeo RS radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 12% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pirelli Pzero Trofeo RS nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Pirelli Pzero Trofeo RS?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 29/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pirelli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 50 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.