Opony 315/30 ZR21
100 wpisów · 76 modeli · 53 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 100 opon w rozmiarze 315/30 ZR21: opony letnie: 100.
Opony letnie 315/30 ZR21
100 wpisów · 76 modeli · 53 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 315/30 ZR21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 2 | Solaro ProMaxx | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | C | 71 dB | — | 7 |
| 4 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 4 |
| 8 | Petlas Prestige Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Toyo PROXES Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Pirelli Pzero Corsa | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 14 | Michelin Pilot Sport 4 S ND0 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 16 | Continental ContiSportContact 5P | A | C | 74 dB | — | 4 |
| 17 | Pirelli Pzero R | A | C | 74 dB | — | 2 |
| 18 | Falken Azenis RS820 | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 19 | Nexen N'FERA Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Goodride Solmax 1 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Westlake Z-007 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Continental SportContact 7 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 24 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (76)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 39% opon w rozmiarze 315/30 ZR21 deklaruje klasę A na mokrym.
315/30 na innych felgach
- 315/30 ZR2275 opon
59 bieżników · 41% z A na mokrym
Inne szerokości /30 ZR21
- 275/30 ZR21111 opon
93 bieżników · 18% z A na mokrym - 325/30 ZR21105 opon
81 bieżników · 26% z A na mokrym - 285/30 ZR2174 opony
61 bieżników · 39% z A na mokrym - 305/30 ZR2172 opony
49 bieżników · 43% z A na mokrym - 295/30 ZR2150 opon
30 bieżników · 36% z A na mokrym - 255/30 ZR2136 opon
33 bieżników · 42% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 315/30 ZR21 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Avantech Avanergy SportX (A/B/74 dB), Solaro ProMaxx (A/B/74 dB), Pirelli Pzero (A/C/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 315/30 ZR21 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Pzero (71 dB), Falken Azenis FK520 (71 dB), Hankook Ventus Evo (71 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony letnie, 315/30 ZR21) ma klasę A przyczepności na mokrym?
39 z 100 wpisów (39%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 100 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).