Nankang ICE-2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Nankang ICE-2 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (18 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 18 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 175/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 29/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 86T XL | D34% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 18/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 94T XL | C73% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 30/2020 |
| 205/60R16 | 96T XL | C74% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 98T XL | C76% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 30/2020 |
| 215/65R17 | 103T XL | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 52/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95T XL | C73% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 35/2020 |
| 225/50R18 | 99T XL | C63% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 29/2020 |
| 225/55R18 | 102T XL | C73% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 29/2020 |
| 225/60R18 | 104T XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 30/2020 |
| 235/45R18 | 98T XL | C72% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 36/2020 |
| 235/55R18 | 104T XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 45/2020 |
| 235/60R18 | 107T XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 51/2020 |
| 245/45R18 | 100T XL | C73% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 38/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103T XL | C71% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 35/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103T XL | C75% | C95% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2021 |
| 265/45R20 | 108T XL | C68% | C83% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 36/2020 |
| 275/40R20 | 106T XL | C74% | C93% | 72 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 33/2020 |
| 275/45R20 | 110T XL | C73% | C90% | 72 dBB76% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 40/2020 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Nankang ICE-2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 11% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nankang ICE-2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 17% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nankang ICE-2 nadaje się na śnieg?
18 z 18 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Nankang ICE-2?
Jest na rynku UE od: lipiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 29/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nankang
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 18 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 18 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.