Michelin Pilot Alpin 5 MO
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 14 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Michelin Pilot Alpin 5 MO to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 14 rozmiarach (14 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/50 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 70 dB), najsłabszy 255/45 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 73 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2015; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2013.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (14 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (205/60R16)
Przykład: rozmiar 205/60R16 na tle 760 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 4 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (14)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 92H | B99% | C97% | 68 dBA98% | 3PMSF | 37/2015 |
| 205/65R16 | 95H | B98% | D54% | 68 dBA100% | 3PMSF | 14/2013 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 91H | B98% | C97% | 68 dBA99% | 3PMSF | 09/2016 |
| 215/65R17 | 99H | B98% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF | 20/2016 |
| 225/50R17 | 98H XL | B98% | B100% | 70 dBB90% | 3PMSF | 31/2017 |
| 225/55R17 | 97H | B99% | C96% | 68 dBA99% | 3PMSF | 14/2013 |
| 245/45R17 | 99H XL | B96% | B100% | 70 dBB90% | 3PMSF | 11/2019 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95H XL | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 31/2017 |
| 235/55R18 | 104H XL | C74% | B100% | 71 dBB83% | 3PMSF | 34/2023 |
| 255/40R18 | 99H XL | C76% | B100% | 73 dBB51% | 3PMSF | 21/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 103H XL | C71% | B100% | 71 dBB78% | 3PMSF | 34/2023 |
| 245/40R19 | 98V XL | B97% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 04/2015 |
| 255/45R19 | 104H XL | C63% | B100% | 73 dBB50% | 3PMSF | 34/2023 |
| 275/35R19 | 100V XL | B95% | D43% | 72 dBB68% | 3PMSF | 04/2015 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/60R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/60 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Michelin Pilot Alpin 5 MO to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB (mediana 70 dB). W 71% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Pilot Alpin 5 MO radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 79% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Pilot Alpin 5 MO nadaje się na śnieg?
14 z 14 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Alpin 5 MO?
Jest na rynku UE od: sierpień 2015. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2013; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 14 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.