Lenston Eagle L300+
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 35 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Lenston Eagle L300+ to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 35 rozmiarach (35 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB.
Na rynku UE od: wrzesień 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 31/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (35 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45R17)
Przykład: rozmiar 225/45R17 na tle 420 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (35)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 225/55ZR16 | 99W XL | C46% | C86% | 72 dBB37% | — | 31/2019 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93W XL | C32% | C77% | 72 dBB37% | — | 31/2019 |
| 215/45R17 | 91W XL | C31% | C87% | 72 dBB41% | — | 31/2019 |
| 215/50R17 | 95W XL | C32% | C79% | 72 dBB40% | — | 31/2019 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 72 dBB41% | — | 31/2019 |
| 225/45R17 | 94W XL | C23% | C84% | 72 dBB28% | — | 31/2019 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | C90% | 72 dBB47% | — | 31/2019 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 72 dBB42% | — | 31/2019 |
| 235/45R17 | 97W XL | C27% | C88% | 72 dBB45% | — | 31/2019 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | C32% | C92% | 72 dBB36% | — | 31/2019 |
| 235/55R17 | 103W XL | C37% | C76% | 72 dBB35% | — | 31/2019 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | C90% | 72 dBB44% | — | 31/2019 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W XL | C36% | C90% | 72 dBB37% | — | 31/2019 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 31/2019 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | C90% | 72 dBB48% | — | 31/2019 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | C34% | C90% | 72 dBB47% | — | 31/2019 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C83% | 72 dBB45% | — | 31/2019 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 31/2019 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | C88% | 72 dBB51% | — | 31/2019 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | C20% | C91% | 72 dBB63% | — | 31/2019 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | C88% | 72 dBB68% | — | 31/2019 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93W XL | C28% | C91% | 72 dBB46% | — | 31/2019 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | C29% | C84% | 72 dBB41% | — | 31/2019 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | C32% | C92% | 72 dBB50% | — | 31/2019 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | C26% | C80% | 72 dBB43% | — | 31/2019 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | C27% | C88% | 72 dBB49% | — | 31/2019 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | C28% | C84% | 72 dBB42% | — | 31/2019 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | C23% | C88% | 72 dBB68% | — | 31/2019 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | C23% | C81% | 72 dBB58% | — | 31/2019 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | C23% | C91% | 72 dBB68% | — | 31/2019 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | C24% | C88% | 72 dBB77% | — | 31/2019 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45ZR20 | 103W XL | C29% | C84% | 72 dBB46% | — | 31/2019 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 72 dBB66% | — | 31/2019 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 72 dBB75% | — | 31/2019 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/45ZR21 | 110W XL | C27% | C79% | 73 dBB39% | — | 31/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 R17 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A A 68 dB
Pytania
Czy Lenston Eagle L300+ to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 6% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Lenston Eagle L300+ radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Lenston Eagle L300+ nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Lenston Eagle L300+?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 31/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Lenston
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 35 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.