Lenston Eagle L300+
Rótulo europeu de cada medida: 35 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Lenston Eagle L300+ é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 35 medidas (35 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 21″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB.
No mercado da UE desde setembro de 2019; a primeira semana de produção registada é 31/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (35 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45R17)
Exemplo: a medida 225/45R17, comparada com os outros 420 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 35 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 225/55ZR16 | 99W XL | C46% | C86% | 72 dBB37% | — | 31/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93W XL | C32% | C77% | 72 dBB37% | — | 31/2019 |
| 215/45R17 | 91W XL | C31% | C87% | 72 dBB41% | — | 31/2019 |
| 215/50R17 | 95W XL | C32% | C79% | 72 dBB40% | — | 31/2019 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 72 dBB41% | — | 31/2019 |
| 225/45R17 | 94W XL | C23% | C84% | 72 dBB28% | — | 31/2019 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | C90% | 72 dBB47% | — | 31/2019 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 72 dBB42% | — | 31/2019 |
| 235/45R17 | 97W XL | C27% | C88% | 72 dBB45% | — | 31/2019 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | C32% | C92% | 72 dBB36% | — | 31/2019 |
| 235/55R17 | 103W XL | C37% | C76% | 72 dBB35% | — | 31/2019 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | C90% | 72 dBB44% | — | 31/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W XL | C36% | C90% | 72 dBB37% | — | 31/2019 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 31/2019 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | C90% | 72 dBB48% | — | 31/2019 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | C34% | C90% | 72 dBB47% | — | 31/2019 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C83% | 72 dBB45% | — | 31/2019 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 31/2019 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | C88% | 72 dBB51% | — | 31/2019 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | C20% | C91% | 72 dBB63% | — | 31/2019 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | C88% | 72 dBB68% | — | 31/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93W XL | C28% | C91% | 72 dBB46% | — | 31/2019 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | C29% | C84% | 72 dBB41% | — | 31/2019 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | C32% | C92% | 72 dBB50% | — | 31/2019 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | C26% | C80% | 72 dBB43% | — | 31/2019 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | C27% | C88% | 72 dBB49% | — | 31/2019 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | C28% | C84% | 72 dBB42% | — | 31/2019 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | C23% | C88% | 72 dBB68% | — | 31/2019 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | C23% | C81% | 72 dBB58% | — | 31/2019 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | C23% | C91% | 72 dBB68% | — | 31/2019 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | C24% | C88% | 72 dBB77% | — | 31/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45ZR20 | 103W XL | C29% | C84% | 72 dBB46% | — | 31/2019 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 72 dBB66% | — | 31/2019 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 72 dBB75% | — | 31/2019 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/45ZR21 | 110W XL | C27% | C79% | 73 dBB39% | — | 31/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 R17, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A A 68 dB
Perguntas
O Lenston Eagle L300+ é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 6% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Lenston Eagle L300+ em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Lenston Eagle L300+ serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Lenston Eagle L300+?
Está no mercado da UE desde setembro de 2019. A primeira semana de produção registada é 31/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Lenston
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 35 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.