Lanvigator Icelandmax
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 45 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Lanvigator Icelandmax to opona zimowa do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 45 rozmiarach (49 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa E, a zewnętrzny hałas toczenia 71–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 47 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Na rynku UE od: styczeń 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (45 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa E wobec typowej C: ≈0,34 l/100 km więcej, czyli ok. 51 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (45)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79S | D38% | E25% | 71 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 175/70R13 | 82S | D42% | E24% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82S | D34% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 175/70R14 | 84S | D32% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 185/60R14 | 82S | D33% | E21% | 71 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 185/65R14 | 86S | D38% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 185/70R14 | 88S | D43% | E14% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82S | D24% | E15% | 71 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 185/60R15 | 84S · 84S | D29% | E11% | 71 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 185/65R15 | 88S | D30% | E10% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 195/50R15 | 82S | D21% | E18% | 72 dBB56% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 195/55R15 | 85S | D27% | E14% | 72 dBB56% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 195/60R15 | 88S | D30% | E10% | 72 dBB57% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 195/65R15 | 91S | D28% | E8% | 72 dBB54% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 205/60R15 | 91S | D30% | E13% | 72 dBB38% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 205/65R15 | 94S | D33% | E10% | 72 dBB54% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 205/70R15 | 96S | D44% | E10% | 72 dBB57% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83S | D21% | E7% | 71 dBB53% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 185/75R16CC2 | 104/102R | D18% | E16% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2023 |
| 195/55R16 | 87S | D22% | E10% | 72 dBB56% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 195/60R16 | 89S | D22% | E6% | 72 dBB39% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 195/75R16CC2 | 107/105Q | D15% | E8% | 72 dBB72% | 3PMSF | 01/2023 |
| 205/55R16 | 91S | D25% | E7% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 205/60R16 | 92S | D27% | E6% | 72 dBB57% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 215/55R16 | 93S | D24% | E7% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 215/60R16 | 95S | D28% | E7% | 72 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 215/65R16 | 98S | D31% | E6% | 72 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 215/70R16 | 100S | D27% | E6% | 72 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/55R16 | 95S | D20% | E8% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/70R16 | 107S XL | D41% | E5% | 72 dBB59% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 235/70R16 | 106S | D45% | E7% | 72 dBB70% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 91S XL | D24% | E9% | 72 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 215/50R17 | 95S XL | D28% | E6% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 215/55R17 | 94S | D31% | E7% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 215/60R17 | 96S | D29% | E7% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/45R17 | 94S XL | D26% | E8% | 73 dBC1% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/45R17 | 94S XL | D26% | E8% | 72 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/50R17 | 98S XL | D25% | E6% | 73 dBC1% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/50R17 | 98S XL | D25% | E6% | 72 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/55R17 | 97S | D26% | E6% | 73 dBC2% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/55R17 | 97S | D26% | E6% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/60R17 | 99S | D31% | E6% | 72 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 225/65R17 | 102S | D31% | E6% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 235/55R17 | 99S | D24% | E6% | 72 dBB69% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 235/65R17 | 108S XL | D33% | E6% | 72 dBB69% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 245/45R17 | 95S | D26% | E10% | 72 dBB68% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 265/65R17 | 112S | D39% | E3% | 73 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
| 285/65R17 | 116S | D37% | E16% | 74 dBB68% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 01/2023 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Lanvigator Icelandmax to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Lanvigator Icelandmax radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Lanvigator Icelandmax nadaje się na śnieg?
49 z 49 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Lanvigator Icelandmax?
Jest na rynku UE od: styczeń 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Lanvigator
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 49 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 3 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.