Hankook Winter i*cept IZ3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 33 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Hankook Winter i*cept IZ3 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 33 rozmiarach (52 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych. 51 wpisów ma też certyfikat opony na lód.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/60 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 225/45 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (31 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (33)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL · 88T XL | D29% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 17/2024 |
| 185/65R15 | 92T XL · 92T XL | D30% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 18/2024 |
| 195/60R15 | 92T XL | D30% | C99% | 71 dBB75% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 09/2024 |
| 195/65R15 | 95T XL · 95T XL | D28% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 24/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91H XL | D22% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2024 |
| 195/60R16 | 93H XL · 93H XL | D22% | C98% | 71 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 09/2024 |
| 205/55R16 | 94H XL · 94H XL | D25% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 42/2023 |
| 205/60R16 | 96T XL · 96T XL | D27% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 25/2024 |
| 205/65R16 | 99T XL | D34% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2024 |
| 215/60R16 | 99H XL · 99H XL | D28% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2024 |
| 215/65R16 | 102T XL | D31% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93H XL | D23% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 12/2024 |
| 205/55R17 | 95H XL · 95H XL | D18% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2022 |
| 215/50R17 | 95H XL · 95H XL | D28% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 17/2024 |
| 215/55R17 | 98H XL · 98H XL | D31% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2022 |
| 215/60R17 | 96T | D29% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 49/2025 |
| 215/60R17 | 100T XL · 100T XL | D29% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2022 |
| 225/45R17 | 94H XL · 94H XL | D26% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 10/2024 |
| 225/50R17 | 98H XL · 98H XL | D25% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2022 |
| 225/55R17 | 101H XL · 101H XL | D26% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2022 |
| 235/55R17 | 103H XL · 103H XL | D24% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92H XL | D22% | C99% | 72 dBB65% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 19/2024 |
| 225/45R18 | 95H XL · 95H XL | D27% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2022 |
| 235/45R18 | 98H XL | D25% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 17/2024 |
| 245/40R18 | 97H XL · 97H XL | D25% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2024 |
| 245/45R18 | 100H XL | D25% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96H XL | D28% | C98% | 72 dBB52% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 13/2024 |
| 245/40R19 | 98H XL | D27% | C96% | 72 dBB63% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 16/2024 |
| 245/45R19 | 102H XL · 102H XL | D28% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 17/2024 |
| 255/35R19 | 96H XL | D16% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2024 |
| 255/40R19 | 100H XL | D20% | C95% | 73 dBB54% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 14/2024 |
| 255/45R19 | 104T XL | D27% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 34/2023 |
| 275/40R19H | 101H | D– | C– | 73 dBB– | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 32/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/40R20T | 97T | D– | C– | 73 dBB– | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 32/2025 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Hankook Winter i*cept IZ3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 3% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook Winter i*cept IZ3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook Winter i*cept IZ3 nadaje się na śnieg?
52 z 52 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Hankook Winter i*cept IZ3?
Jest na rynku UE od: styczeń 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 52 wpisy, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 32 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.