GT Radial Icepro SUV3
Etiqueta europea de cada medida: 22 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El GT Radial Icepro SUV3 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 22 medidas (66 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 20″.
La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 72–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/70 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 235/55 R19 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde agosto de 2017; la primera semana de producción registrada es 23/2017.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (22 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/65R17)
Ejemplo: la medida 225/65R17, comparada con los otros 650 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 22 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100T | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 23/2017 |
| 215/70R16 | 100T · 100T | C79% | C98% | 73 dBB1% | 3PMSF | 48/2022 |
| 235/70R16 | 109T XL | C91% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 25/2017 |
| 235/70R16 | 109T XL · 109T XL | C91% | C99% | 73 dBB6% | 3PMSF | 47/2022 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 99T | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/65R17 | 99T · 99T | C62% | C92% | 73 dBB3% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/65R17 | 102T | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2017 |
| 225/65R17 | 102T · 102T | C79% | C93% | 73 dBB3% | 3PMSF | 46/2022 |
| 235/60R17 | 106T XL | C85% | C95% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2020 |
| 235/60R17 | 106T XL · 106T XL | C85% | C95% | 73 dBB3% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/65R17 | 108T XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 23/2017 |
| 235/65R17 | 108T XL · 108T XL | C80% | C93% | 73 dBB3% | 3PMSF | 47/2022 |
| 265/70R17 | 115T | C93% | C92% | 72 dBB92% | 3PMSF | 24/2018 |
| 265/70R17 | 115T · 115T | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 47/2022 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102T XL | C73% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2020 |
| 225/55R18 | 102T XL · 102T XL | C73% | D39% | 73 dBB2% | 3PMSF | 46/2022 |
| 225/60R18 | 104T XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2020 |
| 225/60R18 | 104T XL · 104T XL | C78% | C94% | 73 dBB3% | 3PMSF | 46/2022 |
| 235/60R18 | 107T XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 23/2017 |
| 235/60R18 | 107T XL · 107T XL | C75% | C90% | 73 dBB2% | 3PMSF | 47/2022 |
| 235/65R18 | 106T | C83% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 24/2017 |
| 235/65R18 | 106T · 106T | C83% | C94% | 73 dBB6% | 3PMSF | 47/2022 |
| 245/60R18 | 105T | C88% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF | 30/2017 |
| 245/60R18 | 105T · 105T | C88% | C94% | 73 dBB8% | 3PMSF | 47/2022 |
| 255/65R18 | 115T XL | C86% | C86% | 72 dBB82% | 3PMSF | 16/2020 |
| 255/65R18 | 115T XL · 115T XL | C86% | C86% | 73 dBB27% | 3PMSF | 48/2022 |
| 255/70R18 | 113T | C98% | D53% | 72 dBB91% | 3PMSF | 16/2020 |
| 255/70R18 | 113T · 113T | C98% | D53% | 73 dBB62% | 3PMSF | 51/2022 |
| 265/60R18 | 110T · 110T · 110T | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 25/2019 |
| 265/65R18 | 116T XL | C83% | C93% | 72 dBB88% | 3PMSF | 18/2020 |
| 265/65R18 | 116T XL · 116T XL | C83% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 47/2022 |
| 265/70R18 | 116T · 116T · 116T | C94% | C82% | 73 dBB49% | 3PMSF | 17/2020 |
| 275/65R18 | 116T · 116T · 116T | C89% | C89% | 73 dBB71% | 3PMSF | 16/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 101T | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 29/2019 |
| 235/55R19 | 101T · 101T | C69% | C86% | 73 dBB3% | 3PMSF | 48/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 102T | C86% | C93% | 72 dBB64% | 3PMSF | 17/2020 |
| 245/50R20 | 102T · 102T | C86% | C93% | 73 dBB6% | 3PMSF | 47/2022 |
| 275/55R20 | 117S XL · 117S XL · 117S XL | C87% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 25/2019 |
| 275/60R20 | 116T XL · 116T XL · 116T XL | C89% | C88% | 73 dBB64% | 3PMSF | 18/2020 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el GT Radial Icepro SUV3 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Giti Icepro SUV3etiqueta idéntica en 22 de 22 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/65R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el GT Radial Icepro SUV3?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB (mediana 73 dB). En el 18% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el GT Radial Icepro SUV3 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 82% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el GT Radial Icepro SUV3 para la nieve?
66 de 66 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el GT Radial Icepro SUV3?
Está en el mercado europeo desde agosto de 2017. La primera semana de producción registrada es 23/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de GT Radial
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 66 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.