Feu Vert Efficiency Summer 3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 42 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Feu Vert Efficiency Summer 3 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 42 rozmiarach (47 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 185/60 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (42 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65 R 15)
Przykład: rozmiar 195/65 R 15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (42)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/70 R 13 | 75T | B99% | D77% | 70 dBB69% | — | 22/2021 |
| 165/70 R 13 | 79T | B99% | D72% | 70 dBB73% | — | 22/2021 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | B96% | D74% | 70 dBB68% | — | 22/2021 |
| 165/65 R 14 | 79T | B96% | D68% | 70 dBB69% | — | 29/2021 |
| 165/70 R 14 | 81T | B95% | D60% | 70 dBB70% | — | 29/2021 |
| 175/65 R 14 | 82T | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 30/2021 |
| 185/60 R 14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 28/2021 |
| 185/65 R 14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 24/2021 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 84H | B92% | C95% | 70 dBB72% | — | 29/2021 |
| 185/55 R 15 | 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 22/2021 |
| 185/60 R 15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 22/2021 |
| 185/65 R 15 | 88H · 88T | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 23/2021 |
| 195/50 R 15 | 82V | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 22/2021 |
| 195/55 R 15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 24/2021 |
| 195/60 R 15 | 88V | B91% | C95% | 71 dBB57% | — | 22/2021 |
| 195/65 R 15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 28/2021 |
| 205/60 R 15 | 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 29/2021 |
| 205/65 R 15 | 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 24/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45 R 16 | 84V XL | B86% | C95% | 72 dBB41% | — | 31/2021 |
| 195/55 R 16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 28/2021 |
| 195/55 R 16 | 91V XL | B82% | C86% | 72 dBB18% | — | 28/2021 |
| 205/55 R 16 | 91V · 91W | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 22/2021 |
| 205/60 R 16 | 92H | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 25/2021 |
| 205/60 R 16 | 96W XL | B84% | C80% | 72 dBB13% | — | 24/2021 |
| 215/55 R 16 | 97Y XL | B78% | C84% | 72 dBB33% | — | 22/2021 |
| 215/60 R 16 | 99V XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 22/2021 |
| 215/65 R 16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 25/2021 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R 17 | 88Y XL | B68% | C85% | 72 dBB41% | — | 24/2021 |
| 205/50 R 17 | 93Y XL | B72% | C77% | 72 dBB37% | — | 26/2021 |
| 205/55 R 17 | 95V XL | B69% | C63% | 72 dBB29% | — | 23/2021 |
| 215/45 R 17 | 91Y XL | B71% | C87% | 72 dBB41% | — | 23/2021 |
| 215/50 R 17 | 95Y XL | B75% | C79% | 72 dBB40% | — | 25/2021 |
| 215/55 R 17 | 94Y | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 22/2021 |
| 215/60 R 17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 27/2021 |
| 225/45 R 17 | 94Y XL | B63% | C84% | 72 dBB28% | — | 22/2021 |
| 225/50 R 17 | 98Y XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 22/2021 |
| 235/45 R 17 | 97Y XL | B69% | C88% | 72 dBB44% | — | 28/2021 |
| 235/55 R 17 | 99V | B75% | C76% | 71 dBB71% | — | 22/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55 R 18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 22/2021 |
| 225/40 R 18 | 92Y XL | B63% | C84% | 72 dBB47% | — | 26/2021 |
| 225/55 R 18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 28/2021 |
| 235/40 R 18 | 95Y XL | B73% | C91% | 72 dBB50% | — | 22/2021 |
| 235/55 R 18 | 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 22/2021 |
| 245/40 R 18 | 97Y XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 22/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65 R 15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Feu Vert Efficiency Summer 3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Feu Vert Efficiency Summer 3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 71% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Feu Vert Efficiency Summer 3 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Feu Vert Efficiency Summer 3?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Feu Vert
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 47 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.