Diamondback TR257
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Diamondback TR257 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (20 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 255/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 860 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102V XL | C52% | D27% | 72 dBB13% | — | 40/2021 |
| 215/70R16 | 104T XL | C71% | D36% | 72 dBB4% | — | 21/2021 |
| 225/70R16 | 103H | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 40/2021 |
| 235/60R16 | 104T XL | C59% | D32% | 72 dBB7% | — | 40/2021 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 50/2021 |
| 245/70R16 | 111H XL | C84% | D42% | 72 dBB38% | — | 38/2021 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | D49% | 72 dBB82% | — | 20/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 40/2021 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 50/2021 |
| 225/65R17 | 106V XL | C56% | D23% | 72 dBB11% | — | 21/2021 |
| 235/60R17 | 106V XL | C62% | D26% | 72 dBB18% | — | 20/2021 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 40/2021 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 20/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 100V | C49% | D19% | 71 dBB68% | — | 20/2021 |
| 235/50R18 | 97V | C33% | D18% | 71 dBB68% | — | 10/2022 |
| 235/55R18 | 104V XL | C41% | D18% | 72 dBB29% | — | 40/2021 |
| 235/60R18 | 107W XL | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 20/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL | C45% | D20% | 73 dBB44% | — | 50/2021 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | D21% | 73 dBB43% | — | 20/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/55R19 | 103V | C54% | C86% | 71 dBB75% | — | 20/2021 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Diamondback TR257 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Triangle Sapphireidentyczna etykieta w 12 z 12 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Pytania
Czy Diamondback TR257 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 20% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Diamondback TR257 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 25% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Diamondback TR257 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Diamondback TR257?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Diamondback
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 20 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 20 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.