Bridgestone Potenza Race
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Bridgestone Potenza Race to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (43 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–E zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 67–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/35 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 67 dB), najsłabszy 305/30 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa E · 73 dB).
Na rynku UE od: luty 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45 ZR17)
Przykład: rozmiar 225/45 ZR17 na tle 533 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/45 ZR17 | 94PAR_Y_PAR XL | C40% | D32% | 70 dBB89% | — | 23/2022 |
| 225/45 ZR17 | 94Y XL | C40% | C91% | 70 dBB89% | — | 10/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40 ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL · 92Y XL | C40% | D39% | 70 dBB88% | — | 23/2022 |
| 225/40 R18 | 92Y XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 40/2025 |
| 235/40 ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | C34% | D33% | 70 dBB89% | — | 23/2022 |
| 245/40 ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | C31% | D29% | 70 dBB88% | — | 32/2022 |
| 255/35 ZR18 | 94PAR_Y_PAR XL | C27% | D42% | 70 dBA94% | — | 09/2023 |
| 265/35 ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | C29% | D35% | 70 dBA91% | — | 45/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35 ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL · 91PAR_Y_PAR XL · 91Y XL | C32% | D47% | 70 dBB89% | — | 27/2022 |
| 235/35 R19 | 91Y XL · 91Y XL | B65% | D40% | 67 dBA100% | — | 08/2021 |
| 235/35 R19 | 91Y XL · 91Y XL | B65% | D40% | 69 dBA94% | — | 03/2025 |
| 245/35 ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C27% | D44% | 70 dBB86% | — | 27/2022 |
| 255/35 ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | C24% | D33% | 70 dBB93% | — | 36/2022 |
| 265/35 ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | C26% | D44% | 70 dBB98% | — | 40/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/30 ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL · 90PAR_Y_PAR XL | E2% | E1% | 71 dBB73% | — | 23/2021 |
| 245/30 ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL · 90PAR_Y_PAR XL | E2% | D57% | 71 dBB73% | — | 23/2021 |
| 245/30 ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL · 90PAR_Y_PAR XL | E2% | E1% | 70 dBB87% | — | 05/2025 |
| 245/35 ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XL | C26% | D42% | 70 dBB87% | — | 27/2022 |
| 255/35 ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL · 97PAR_Y_PAR XL | C26% | D33% | 71 dBB85% | — | 34/2025 |
| 265/35 ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | C25% | D43% | 70 dBB99% | — | 40/2022 |
| 305/30 ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | E4% | E6% | 72 dBB91% | — | 23/2021 |
| 305/30 ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | E4% | D60% | 72 dBB91% | — | 23/2021 |
| 305/30 ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | D18% | D60% | 72 dBB91% | — | 27/2022 |
| 305/30 ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | E4% | E6% | 73 dBB66% | — | 05/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 325/30 ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL · 108PAR_Y_PAR XL | D8% | C93% | 73 dBB77% | — | 34/2025 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 295/40 ZR22 | 112Y XL · 112Y XL | C22% | C81% | 72 dBA84% | — | 25/2026 |
| 325/35 ZR22 | 114Y XL · 114Y XL | C17% | C86% | 72 dBA87% | — | 25/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45 ZR17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 ZR17 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Bridgestone Potenza Race to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB (mediana 70 dB). W 95% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Bridgestone Potenza Race radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Bridgestone Potenza Race nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Bridgestone Potenza Race?
Jest na rynku UE od: luty 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Bridgestone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 43 wpisy, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 29 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.