Bridgestone Potenza Race
EU-Reifenlabel für jede Größe: 20 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Bridgestone Potenza Race ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 20 Größen registriert (43 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit B–E je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–E und das externe Rollgeräusch mit 67–73 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 235/35 R19 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz D · 67 dB), die schwächste 305/30 ZR20 (Nasshaftung E · Kraftstoffeffizienz E · 73 dB).
Seit Februar 2021 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 08/2021.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (20 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch. Schwächster Punkt: Nasshaftung; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (225/45 ZR17)
Beispiel: die Größe 225/45 ZR17, verglichen mit den 532 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Klasse C, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (1 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 20 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″-Felgen | ||||||
| 225/45 ZR17 | 94PAR_Y_PAR XL | C40% | D32% | 70 dBB89% | — | 23/2022 |
| 225/45 ZR17 | 94Y XL | C40% | C91% | 70 dBB89% | — | 10/2026 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/40 ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL · 92Y XL | C40% | D39% | 70 dBB88% | — | 23/2022 |
| 225/40 R18 | 92Y XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 40/2025 |
| 235/40 ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | C34% | D33% | 70 dBB89% | — | 23/2022 |
| 245/40 ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | C31% | D29% | 70 dBB88% | — | 32/2022 |
| 255/35 ZR18 | 94PAR_Y_PAR XL | C27% | D42% | 70 dBA94% | — | 09/2023 |
| 265/35 ZR18 | 97PAR_Y_PAR XL | C29% | D34% | 70 dBA91% | — | 45/2022 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 235/35 ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL · 91PAR_Y_PAR XL · 91Y XL | C32% | D47% | 70 dBB89% | — | 27/2022 |
| 235/35 R19 | 91Y XL · 91Y XL | B65% | D40% | 67 dBA100% | — | 08/2021 |
| 235/35 R19 | 91Y XL · 91Y XL | B65% | D40% | 69 dBA94% | — | 03/2025 |
| 245/35 ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C27% | D44% | 70 dBB86% | — | 27/2022 |
| 255/35 ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | C24% | D33% | 70 dBB93% | — | 36/2022 |
| 265/35 ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | C26% | D44% | 70 dBB98% | — | 40/2022 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/30 ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL · 90PAR_Y_PAR XL | E2% | E1% | 71 dBB73% | — | 23/2021 |
| 245/30 ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL · 90PAR_Y_PAR XL | E2% | D57% | 71 dBB73% | — | 23/2021 |
| 245/30 ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL · 90PAR_Y_PAR XL | E2% | E1% | 70 dBB87% | — | 05/2025 |
| 245/35 ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL · 95PAR_Y_PAR XL | C27% | D42% | 70 dBB87% | — | 27/2022 |
| 255/35 ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL · 97PAR_Y_PAR XL | C26% | D33% | 71 dBB85% | — | 34/2025 |
| 265/35 ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | C25% | D44% | 70 dBB99% | — | 40/2022 |
| 305/30 ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | E4% | E6% | 72 dBB91% | — | 23/2021 |
| 305/30 ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | E4% | D60% | 72 dBB91% | — | 23/2021 |
| 305/30 ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | D19% | D60% | 72 dBB91% | — | 27/2022 |
| 305/30 ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL · 103PAR_Y_PAR XL | E4% | E6% | 73 dBB66% | — | 05/2025 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 325/30 ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL · 108PAR_Y_PAR XL | D9% | C93% | 73 dBB77% | — | 34/2025 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 295/40 ZR22 | 112Y XL · 112Y XL | C22% | C81% | 72 dBA84% | — | 25/2026 |
| 325/35 ZR22 | 114Y XL · 114Y XL | C17% | C86% | 72 dBA87% | — | 25/2026 |
Sommerreifen in 225/45 ZR17 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 225/45 ZR17, nach Label sortiert →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Häufige Fragen
Ist der Bridgestone Potenza Race ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 67 dB und 73 dB (Median 70 dB). In 95% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Bridgestone Potenza Race bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–E. In 0% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Bridgestone Potenza Race für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Bridgestone Potenza Race?
Er ist seit Februar 2021 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 08/2021; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Bridgestone
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 43 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 29 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.