Opony 245/40 R21
93 wpisy · 67 modeli · 28 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 93 opony w rozmiarze 245/40 R21: opony letnie: 61, opony całoroczne: 9, opony zimowe i z 3PMSF: 23.
Opony letnie 245/40 R21
61 wpisów · 40 modeli · 24 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 245/40 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo | A | A | 68 dB | — | 4 |
| 2 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | B | 69 dB | — | 10 |
| 4 | Hankook Ventus Evo | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 8 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Yokohama ADVAN dB V553 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Continental SportContact 7 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 14 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Semperit Speed-life 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Michelin Primacy 4+ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Yokohama ADVAN dB V552 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 22 | Continental SportContact 6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Linglong Grip Master C/S | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Crosswind Sport Peak C/S | A | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (40)
| … |
Opony całoroczne 245/40 R21
9 wpisów · 7 modeli · 5 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 245/40 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Unigrip Lateral Force 4S | B | C | 71 dB | — | 3 |
| 5 | Goodyear Vector All Season 4 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Gripmax Suregrip A/S-108 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 245/40 R21
23 wpisy · 20 modeli · 11 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 245/40 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Pirelli Pzero Winter 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Continental WinterContact TS 860 S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Toyo Observe EWS1 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Michelin Pilot Alpin 5 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Yokohama BluEarth*WINTER V905 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Semperit Speed-grip 5 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Hankook WiNter i*cept evo2 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Continental VikingContact 7 | D | B | 72 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 17 | Continental VikingContact 8 | D | C | 69 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 18 | Goodyear Ultragrip Ice 3 | D | D | 70 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 19 | Tri-Ace Snow WhiteⅡ | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Michelin X-ice Snow | E | C | 71 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 49% opon w rozmiarze 245/40 R21 deklaruje klasę A na mokrym.
245/40 na innych felgach
- 245/40 R181044 opony
755 bieżników · 15% z A na mokrym - 245/40 R19762 opony
527 bieżników · 20% z A na mokrym - 245/40 R20494 opony
314 bieżników · 21% z A na mokrym - 245/40 R17188 opon
145 bieżników · 28% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R21
- 255/40 R21350 opon
202 bieżników · 44% z A na mokrym - 275/40 R21266 opon
172 bieżników · 24% z A na mokrym - 265/40 R21250 opon
159 bieżników · 28% z A na mokrym - 285/40 R21195 opon
141 bieżników · 26% z A na mokrym - 295/40 R21194 opony
129 bieżników · 20% z A na mokrym - 315/40 R21172 opony
113 bieżników · 23% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 245/40 R21 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook iON Evo (A/A/68 dB), Continental EcoContact 6 Q (A/A/71 dB), Pirelli Pzero (A/B/69 dB). W tym rozmiarze 2 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 245/40 R21 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Hankook iON Evo (68 dB), Pirelli Pzero (69 dB), Hankook Ventus Evo (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 245/40 R21) ma klasę A przyczepności na mokrym?
42 z 61 wpisów (69%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 93 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).