Tigar All Season SUV
Étiquette européenne de chaque dimension : 13 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le Tigar All Season SUV est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 13 dimensions (38 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 19″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 68–70 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis janvier 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 22/2019.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (13 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/65R16)
Exemple : la dimension 215/65R16, comparée aux 209 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
68 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (3 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 13 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96H · 96T | D69% | C100% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 205/70R15 | 100H XL | D69% | C100% | 68 dBA100% | 3PMSF | 11/2022 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | D11% | C90% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 215/65R16 | 102H XL · 102V XL | D11% | C90% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H · 96V | D10% | C84% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 215/60R17 | 100V XL | D10% | C84% | 68 dBA100% | 3PMSF | 11/2022 |
| 225/65R17 | 102H | D9% | C82% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 225/65R17 | 106V XL | D9% | C82% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 235/55R17 | 99H · 99V | D17% | C80% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 235/55R17 | 103H XL · 103V XL · 103W XL | D17% | C80% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 235/65R17 | 104V | D15% | C77% | 68 dBA100% | 3PMSF | 12/2022 |
| 235/65R17 | 108H XL · 108V XL · 108W XL | D15% | C77% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | D5% | C87% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 225/55R18 | 98H · 98V | D10% | C80% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 225/55R18 | 102V XL | D10% | C80% | 68 dBA100% | 3PMSF | 26/2020 |
| 235/50R18 | 97V | D15% | C82% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 235/50R18 | 101V XL · 101W XL | D15% | C82% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 235/55R18 | 100H · 100V | D10% | C73% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 235/55R18 | 104V XL | D10% | C73% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 235/60R18 | 103H · 103V | D13% | C73% | 68 dBA100% | 3PMSF | 25/2020 |
| 235/60R18 | 107V XL · 107W XL | D13% | C73% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| 255/55R18 | 109V XL | D5% | C74% | 70 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105H XL · 105V XL · 105W XL | D11% | C66% | 68 dBA100% | 3PMSF | 22/2019 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Tigar All Season SUV dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Sebring All Season SUVétiquette identique dans 38 des 38 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Riken All Season SUVétiquette identique dans 38 des 38 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Taurus All Season SUVétiquette identique dans 38 des 38 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Kormoran All Season SUVétiquette identique dans 38 des 38 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Idilis All Season SUVétiquette identique dans 38 des 38 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Orium All Season SUVétiquette identique dans 38 des 38 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 215/65R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/65 R16, classés par étiquette →
- Churchill RCB 4SEASONSA B 70 dB
- Admiral RCB 4SEASONSA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
Questions
Le Tigar All Season SUV est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 70 dB (médiane 68 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Tigar All Season SUV sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Tigar All Season SUV convient-il à la neige ?
38 enregistrements sur 38 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Tigar All Season SUV est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2021. La première semaine de production enregistrée est 22/2019 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Tigar
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 38 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.