Novex NV-W3
Étiquette européenne de chaque dimension : 15 dimensions de ce pneu marqué 3PMSF comparées au reste du marché
Le Novex NV-W3 est un pneu marqué 3PMSF pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 15 dimensions (15 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 17″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–E et le bruit de roulement extérieur 69–70 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 175/65 R15 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 69 dB), la plus faible 155/65 R13 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique E · 69 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (15 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45R17)
Exemple : la dimension 225/45R17, comparée aux 668 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 15 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | D35% | E25% | 69 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 165/60R14 | 79T RF | C88% | E15% | 69 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/55R14 | 80H | C83% | D78% | 69 dBB92% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 88T RF | C78% | C99% | 69 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/55R15 | 86H RF | C77% | C100% | 70 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/60R15 | 88T RF | C79% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | D76% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/65R15 | 99H RF | C84% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87H | C73% | D62% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99H RF | C77% | D48% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R16 | 102H RF | C84% | C97% | 70 dBB87% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V RF | C74% | D57% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/50R17 | 95V RF | C77% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45R17 | 94V RF | C71% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R17 | 98V RF | C71% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 01/2020 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/45R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/45 R17, classés par étiquette →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Questions
Le Novex NV-W3 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 70 dB (médiane 70 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Novex NV-W3 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 67% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Novex NV-W3 convient-il à la neige ?
15 enregistrements sur 15 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Novex NV-W3 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2020. La première semaine de production enregistrée est 01/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Novex
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 15 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 15 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.