Novex NV-W3
EU-däcketikett för varje dimension: 15 dimensioner av detta 3PMSF-märkt däck jämförda med resten av marknaden
Novex NV-W3 är ett 3PMSF-märkt däck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 15 dimensioner (15 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 17″.
Väggrepp på vått underlag har klass C–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–E och externt rullningsljud 69–70 dB. Alla dimensioner har 3PMSF-symbolen (berg med tre toppar och snöflinga), som ges till däck testade i svår snö.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 175/65 R15 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 69 dB), den svagaste 155/65 R13 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet E · 69 dB).
På EU-marknaden sedan januari 2020; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2020.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (15 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: rullningsljud.
Vad etiketten betyder på vägen (225/45R17)
Exempel: dimensionen 225/45R17, jämförd med de 668 andra vinter- och 3PMSF-däck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass D, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
70 dB mot en median på 72 dB i dimensionen (2 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 15 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ fälgar | ||||||
| 155/65R13 | 73T | D35% | E25% | 69 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 165/60R14 | 79T RF | C88% | E15% | 69 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/55R14 | 80H | C83% | D78% | 69 dBB92% | 3PMSF | 01/2020 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 175/65R15 | 88T RF | C78% | C99% | 69 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/55R15 | 86H RF | C77% | C100% | 70 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/60R15 | 88T RF | C79% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | D76% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/65R15 | 99H RF | C84% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 195/55R16 | 87H | C73% | D62% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99H RF | C77% | D48% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R16 | 102H RF | C84% | C97% | 70 dBB87% | 3PMSF | 01/2020 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 205/50R17 | 93V RF | C74% | D57% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/50R17 | 95V RF | C77% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45R17 | 94V RF | C71% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R17 | 98V RF | C71% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 01/2020 |
Vinter- och 3PMSF-däck med bäst etikett i 225/45R17
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 225/45 R17, sorterade efter etikett →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Frågor
Är Novex NV-W3 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 69 dB och 70 dB (median 70 dB). I 100% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Novex NV-W3 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C–D. I 67% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Novex NV-W3 för snö?
15 av 15 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.
När kom Novex NV-W3?
Det har funnits på EU-marknaden sedan januari 2020. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2020; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Novex
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 15 registreringar, data per 26 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 15 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.