Novex NV-W3
EU-Reifenlabel für jede Größe: 15 Größen dieses 3PMSF-Reifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Novex NV-W3 ist ein 3PMSF-Reifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 15 Größen registriert (15 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 13″ bis 17″.
Die Nasshaftung ist mit C–D je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–E und das externe Rollgeräusch mit 69–70 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 175/65 R15 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 69 dB), die schwächste 155/65 R13 (Nasshaftung D · Kraftstoffeffizienz E · 69 dB).
Seit Januar 2020 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2020.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (15 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch.
Was das Label auf der Straße bedeutet (225/45R17)
Beispiel: die Größe 225/45R17, verglichen mit den 668 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse D, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (2 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 15 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″-Felgen | ||||||
| 155/65R13 | 73T | D35% | E25% | 69 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| 14″-Felgen | ||||||
| 165/60R14 | 79T RF | C88% | E15% | 69 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/55R14 | 80H | C83% | D78% | 69 dBB92% | 3PMSF | 01/2020 |
| 15″-Felgen | ||||||
| 175/65R15 | 88T RF | C78% | C99% | 69 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/55R15 | 86H RF | C77% | C100% | 70 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/60R15 | 88T RF | C79% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | D76% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/65R15 | 99H RF | C84% | C98% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 195/55R16 | 87H | C73% | D62% | 70 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99H RF | C77% | D48% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R16 | 102H RF | C84% | C97% | 70 dBB87% | 3PMSF | 01/2020 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/50R17 | 93V RF | C74% | D57% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/50R17 | 95V RF | C77% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45R17 | 94V RF | C71% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R17 | 98V RF | C71% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 01/2020 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 225/45R17 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 225/45 R17, nach Label sortiert →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Novex NV-W3 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 70 dB (Median 70 dB). In 100% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Novex NV-W3 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C–D. In 67% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Novex NV-W3 für Schnee geeignet?
15 von 15 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Novex NV-W3?
Er ist seit Januar 2020 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Novex
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 15 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 15 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.