Nankang NS-2R
Étiquette européenne de chaque dimension : 35 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Nankang NS-2R est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 35 dimensions (36 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB.
Sur le marché européen depuis janvier 2018 ; la première semaine de production enregistrée est 16/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (35 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (185/60R14)
Exemple : la dimension 185/60R14, comparée aux 654 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 70 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 35 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 185/60R13 | 84V XL | B97% | D87% | 71 dBB4% | — | 24/2018 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 185/60R14 | 86V XL | B94% | D60% | 71 dBB5% | — | 08/2019 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 195/50ZR15 | 86W XL | B100% | D88% | 71 dBB63% | — | 48/2018 |
| 195/55ZR15 | 89W XL | B100% | D40% | 71 dBB80% | — | 48/2018 |
| 205/50ZR15 | 89W XL | B100% | D83% | 71 dBB83% | — | 04/2019 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | D52% | 71 dBB68% | — | 28/2019 |
| 195/50ZR16 | 88W XL | B100% | D88% | 71 dBB100% | — | 48/2018 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | D46% | 71 dBB74% | — | 08/2019 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | B89% | D26% | 71 dBB63% | — | 04/2019 |
| 225/45ZR16 | 93W XL | B83% | D58% | 71 dBB83% | — | 08/2019 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 195/45ZR17 | 85Y XL | B93% | D49% | 71 dBB47% | — | 04/2019 |
| 205/40ZR17 | 84W XL · 84W XL | B90% | D52% | 71 dBB74% | — | 44/2018 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | D39% | 71 dBB73% | — | 48/2018 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | D34% | 71 dBB75% | — | 44/2018 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B86% | D32% | 71 dBB73% | — | 44/2018 |
| 235/40ZR17 | 94W XL | B83% | D63% | 72 dBB40% | — | 44/2018 |
| 255/40ZR17 | 98W XL | B84% | D52% | 73 dBB28% | — | 44/2018 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84Y XL | B90% | D64% | 71 dBB75% | — | 40/2018 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | D25% | 71 dBB70% | — | 44/2018 |
| 225/35ZR18 | 87Y XL | B78% | D49% | 72 dBB29% | — | 36/2018 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | D39% | 71 dBB75% | — | 44/2018 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | D22% | 71 dBB76% | — | 44/2018 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | B84% | D33% | 72 dBB47% | — | 24/2018 |
| 235/45ZR18 | 98Y | B82% | D19% | 72 dBB45% | — | 24/2018 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | D29% | 72 dBB49% | — | 44/2018 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | B84% | D42% | 73 dBB42% | — | 44/2018 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | B86% | D34% | 73 dBB43% | — | 24/2018 |
| 265/45ZR18 | 101Y | B73% | D45% | 72 dBB73% | — | 24/2018 |
| 285/35ZR18 | 101Y XL | B80% | D39% | 74 dBB44% | — | 44/2018 |
| 315/30ZR18 | 98Y | B83% | D75% | 74 dBB75% | — | 44/2020 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91Y XL | B81% | D47% | 72 dBB50% | — | 28/2020 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | D17% | 73 dBB36% | — | 24/2018 |
| 265/35ZR20 | 99Y XL | B64% | D44% | 73 dBB46% | — | 16/2018 |
| 285/35ZR20 | 100Y | B63% | D39% | 74 dBB44% | — | 44/2018 |
| 305/30ZR20 | 103Y XL | B68% | D60% | 75 dBB17% | — | 20/2018 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 185/60R14
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 185/60 R14, classés par étiquette →
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Questions
Le Nankang NS-2R est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 71 dB). Dans 17% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Nankang NS-2R sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 86% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Nankang NS-2R convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Nankang NS-2R est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2018. La première semaine de production enregistrée est 16/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Nankang
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 36 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 36 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.