Marshal WS51
Étiquette européenne de chaque dimension : 20 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Marshal WS51 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 20 dimensions (20 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 19″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D–E selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère. 20 enregistrements sont aussi certifiés pour la glace.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 215/65 R16 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 235/55 R18 (Adhérence sur sol mouillé E · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2018 ; la première semaine de production enregistrée est 05/2021.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (20 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/65R16)
Exemple : la dimension 215/65R16, comparée aux 766 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 20 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 100T XL | E10% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102T XL | D31% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 215/70R16 | 100T | D27% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 245/70R16 | 111T XL | D44% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100T XL | E5% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 225/60R17 | 103T XL | E6% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 225/65R17 | 106T XL | E5% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 235/65R17 | 108T XL | E4% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 255/65R17 | 114T XL | D46% | C85% | 72 dBB87% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 265/65R17 | 116T XL | E5% | C92% | 72 dBB86% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102T XL | E4% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 225/60R18 | 104T XL | E6% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 235/55R18 | 104T XL | E4% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 235/60R18 | 107T XL | E5% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 255/55R18 | 109T XL | E6% | C90% | 72 dBB84% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 265/60R18 | 114T XL | E7% | C89% | 72 dBB88% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105T XL | D25% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 245/55R19 | 107T XL | D45% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 255/50R19 | 107T XL | D27% | C88% | 72 dBB71% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
| 255/55R19 | 111T XL | D34% | C90% | 72 dBB79% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 05/2021 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Marshal WS51 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Kumho WS51étiquette identique dans 20 des 20 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 215/65R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/65 R16, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Questions
Le Marshal WS51 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 72 dB dans toutes les dimensions. Dans 25% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Marshal WS51 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D–E. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Marshal WS51 convient-il à la neige ?
20 enregistrements sur 20 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Marshal WS51 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2018. La première semaine de production enregistrée est 05/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Marshal
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 20 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 20 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.