Powertrac SNOWSTAR Pro
Etiqueta europea de cada medida: 27 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Powertrac SNOWSTAR Pro es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 27 medidas (27 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 20″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 72–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
En el mercado europeo desde enero de 2019; la primera semana de producción registrada es 01/2019.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (27 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/55R18)
Ejemplo: la medida 225/55R18, comparada con los otros 487 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 27 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/45R16 | 90H | B98% | C100% | 72 dBB48% | 3PMSF | 01/2019 |
| 265/70R16 | 112H | B100% | C96% | 73 dBB58% | 3PMSF | 01/2019 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/40R17 | 87V XL | B99% | C100% | 72 dBB59% | 3PMSF | 01/2019 |
| 215/45R17 | 91V XL | B98% | C99% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2023 |
| 245/40R17 | 95V XL | B98% | C96% | 72 dBB35% | 3PMSF | 01/2019 |
| 245/45R17 | 99V XL | B96% | C96% | 72 dBB68% | 3PMSF | 01/2023 |
| 265/65R17 | 112T | B99% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2019 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93V XL | B98% | C98% | 72 dBB46% | 3PMSF | 01/2019 |
| 215/55R18 | 99V XL | B98% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2019 |
| 225/55R18 | 98V | B98% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2019 |
| 235/40R18 | 95V XL | B97% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2023 |
| 255/40R18 | 99V XL | B96% | C95% | 73 dBB51% | 3PMSF | 01/2019 |
| 255/45R18 | 103V XL | B97% | C96% | 73 dBB50% | 3PMSF | 01/2019 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93V XL | B95% | C99% | 72 dBB55% | 3PMSF | 01/2019 |
| 225/45R19 | 96V XL | B97% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/55R19 | 103V XL | B97% | C92% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2019 |
| 235/50R19 | 103V XL | B98% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2019 |
| 245/40R19 | 98V XL | B97% | C96% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2023 |
| 255/35R19 | 96V XL | B97% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 01/2019 |
| 255/40R19 | 100V XL | B96% | C95% | 73 dBB54% | 3PMSF | 01/2019 |
| 255/45R19 | 104V XL | B97% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF | 01/2019 |
| 275/35R19 | 100V XL | B95% | C98% | 73 dBB53% | 3PMSF | 01/2019 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/50R20 | 109V XL | B98% | C88% | 73 dBB55% | 3PMSF | 01/2023 |
| 275/55R20 | 117H XL | B99% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 01/2019 |
| 275/60R20 | 119H XL | B100% | C88% | 73 dBB64% | 3PMSF | 01/2019 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/55R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/55 R18, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Michelin Pilot Alpin 5 AOB C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Powertrac SNOWSTAR Pro?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Powertrac SNOWSTAR Pro en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Powertrac SNOWSTAR Pro para la nieve?
27 de 27 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Powertrac SNOWSTAR Pro?
Está en el mercado europeo desde enero de 2019. La primera semana de producción registrada es 01/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Powertrac
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 27 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.