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Verano

Momo M3 Outrun

Etiqueta europea de cada medida: 36 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Momo M3 Outrun es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 36 medidas (47 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 19″.

La adherencia en mojado es B–D según la medida, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 67–73 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/35 ZR18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 73 dB) y la más débil 205/45 ZR16 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 67 dB).

En el mercado europeo desde enero de 2018; la primera semana de producción registrada es 14/2020.

Adherencia en mojado
BCD
B 4% · C 79% · D 17%
Eficiencia energética
D
D 100%
Ruido de rodadura67–73 dBmediana 72 dB
Medidas36llantas 16″ a 19″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (28 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado7% de las medidas comparadas
Eficiencia energética0% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura43% de las medidas comparadas

Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)

Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 1043 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

67 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (4 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 36 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 16″
195/45R1684V XL · 84W XLD4%D52%67 dBA100%—14/2020
195/50R1688H XL · 88V XLD5%D41%67 dBA99%—14/2020
195/55R1687H · 87VD3%D28%67 dBA99%—14/2020
195/55R1691V XLD3%D28%67 dBA99%—14/2020
205/45ZR1687W XLD10%D46%67 dBA100%—14/2020
205/50R16 XL91V XLC–D–67 dBA–—14/2020
205/50R1691W XLC44%D47%67 dBA100%—14/2020
205/55R1691VC37%D25%67 dBA100%—14/2020
205/55R1694W XLC37%D25%67 dBA100%—14/2020
215/55R16 XL97V XL · 97W XLC–D–72 dBB–—14/2020
215/55R1697Y XLC38%D23%72 dBB33%—14/2020
225/55R16 XL99V XLC–D–72 dBB–—14/2020
225/55R1699W XL · 99Y XLC30%D21%72 dBB29%—14/2020
Llantas de 17″
205/40ZR1784W XLC47%D52%67 dBB100%—14/2020
205/45R1788V XL · 88W XLC25%D40%67 dBA100%—14/2020
205/50ZR17 XL93W XLC–D–67 dBA–—14/2020
205/50ZR1793Y XLC43%D25%67 dBA100%—14/2020
205/55R1791VC24%D13%67 dBA100%—14/2020
205/55R1795V XLC24%D13%67 dBA100%—14/2020
215/45ZR1791Y XLC47%D34%72 dBB47%—14/2020
215/50ZR17 XL95W XLC–D–72 dBB–—14/2020
215/50ZR1795Y XLC41%D18%72 dBB48%—14/2020
215/55ZR1798W XLC39%D17%67 dBA100%—14/2020
225/45ZR17 XL94W XLC–D–72 dBB–—14/2020
225/45ZR1794Y XLC40%D32%72 dBB44%—14/2020
225/50ZR1798W XL · 98Y XLC37%D17%72 dBB47%—14/2020
225/55ZR17 XL101W XLC–D–67 dBA–—14/2020
225/55ZR17101Y XLC34%D16%67 dBA100%—14/2020
235/45ZR1797Y XLC40%D25%72 dBB45%—14/2020
245/45ZR17 XL99W XLC–D–72 dBB–—14/2020
245/45ZR1799Y XLC34%D22%72 dBB44%—14/2020
Llantas de 18″
225/40ZR1892Y XLC40%D39%72 dBB48%—14/2020
225/45ZR1895W XL · 95Y XLC36%D22%72 dBB48%—14/2020
235/40ZR1895Y XLC34%D33%72 dBB47%—14/2020
235/45ZR1898Y XLC32%D19%72 dBB45%—14/2020
245/40ZR1897Y XLC31%D29%72 dBB49%—14/2020
245/45ZR18100Y XLC32%D18%72 dBB51%—14/2020
255/35ZR1894Y XLB84%D42%73 dBB42%—14/2020
Llantas de 19″
255/35ZR1996Y XLB77%D33%73 dBB43%—14/2020

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 205/55R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Momo M3 Outrun?

Su ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 43% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Momo M3 Outrun en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B–D. En el 7% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Momo M3 Outrun para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Momo M3 Outrun?

Está en el mercado europeo desde enero de 2018. La primera semana de producción registrada es 14/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Momo

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 47 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 45 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.