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Neumáticos 205/40 ZR17

527 registros · 392 modelos · 215 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 527 neumáticos en medida 205/40 ZR17: 437 neumáticos de verano, 72 neumáticos todo tiempo, 18 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 205/40 ZR17

437 registros de 333 modelos y 213 marcas.

Adherencia en mojadoA 10% · B 43% · C 40% · D 7%10% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 2% · C 46% · D 52% · E <1%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 67 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo00/333 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 205/40 ZR17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Rauffan Avantar R7AC69 dB—1
2Sicuro Velos Sport S5AC69 dB—1
3Sailun Atrezzo ZSR2AC69 dB—2
4Hankook Ventus Prime 4AC69 dB—2
5Sentury Qirin 990AC70 dB—2
6Tyfoon Successor 8+AC70 dB—1
7Sentury-Landsail Qirin 990AC70 dB—2
8RoadX Rxmotion DU71AC71 dB—2
9Dynamo Street-h MU71AC71 dB—2
10Nexen N'FERA PrimusAC71 dB—1
11Admiral RCB010AC71 dB—1
12Churchill RCB010AC71 dB—1
13Glede Ruby G31AC71 dB—1
14Samson XlentExtreme XES01AC72 dB—2
15Chinhoo XlentExtreme XES01AC72 dB—2
16Mazzini Speed SHADOW-V7AC72 dB—1
17Delmax VelocimaxAC72 dB—1
18Tornado Thunderstorm TS001AC72 dB—1
19Michelin Pilot Sport 5AC72 dB—1
20Tornado XES01AC72 dB—1
21Mazzini XES01AC72 dB—1
22Delmax XES01AC72 dB—1
23Praxent Furijeter PU90AC72 dB—1
24Botrian Vorttexa BU78AC72 dB—1
25Momo Toprun M300 AS SportAD68 dB—1
Mostrar los 333 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 205/40 ZR17

72 registros de 43 modelos y 36 marcas.

Adherencia en mojadoB 24% · C 76%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 54% · D 46%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 68 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo4343/43 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 205/40 ZR17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Lanvigator Catchfors A/S IIBC71 dB3PMSF2
2Royal Black Royal A/S IIBC71 dB3PMSF2
3Powertrac Powermarch A/S IIBC71 dB3PMSF2
4Hankook Kinergy 4s 2BC72 dB3PMSF2
5Sentury-Landsail SeasonsdragonBC72 dB3PMSF1
6Sentury Seasonsdragon 2BC72 dB3PMSF1
7Mastersteel All Weather 2BC72 dB3PMSF1
8Landsail 4-SEASONS 2BC72 dB3PMSF1
9Goldline GL 4Season+BC72 dB3PMSF1
10Davanti AlltouraBD68 dB3PMSF2
11Nexen N'blue 4Season 2BD72 dB3PMSF1
12Tracmax All Season Trac Saver X-priviloBD72 dB3PMSF1
13Rotalla Setula 4 Season RA03BD72 dB3PMSF1
14Roadking All Season ArgosBD72 dB3PMSF1
15Tourador X All Climate TF2BD72 dB3PMSF1
16Sonix Prime A/SCC69 dB3PMSF4
17Fronway Fronwing A/SCC69 dB3PMSF4
18Rockblade Rock A/S ONECC69 dB3PMSF4
19Arivo Carlorful A/SCC69 dB3PMSF4
20Grenlander Greenwing A/SCC69 dB3PMSF4
21iLink Multimatch A/SCC69 dB3PMSF4
22ZMax X-spider A/SCC69 dB3PMSF4
23Kpatos CrossWeather MaxCC70 dB3PMSF1
24Firemax CrossWeather MaxCC70 dB3PMSF1
25Tomket Allyear ProCC70 dB3PMSF1
Mostrar los 43 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 205/40 ZR17

18 registros de 16 modelos y 13 marcas.

Adherencia en mojadoB 17% · C 83%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 56% · D 33% · E 11%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 67 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo1616/16 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 205/40 ZR17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Aplus AS909BC71 dB3PMSF2
2Delinte AW6BC72 dB3PMSF1
3Roadhog RGAS02BC72 dB3PMSF1
4Milestone MA01CC67 dB3PMSF1
5Novex AS 5GCC67 dB3PMSF1
6Invovic EL869CC70 dB3PMSF1
7Kapsen AS400CC71 dB3PMSF2
8Habilead AS400CC71 dB3PMSF1
9Sunwide Tutti ForzaCC72 dB3PMSF1
10Wanli SC501CD67 dB3PMSF1
11Sunny NC501CD67 dB3PMSF1
12Aptany RC501CD67 dB3PMSF1
13Roadhog RGAS03CD71 dB3PMSF1
14Delinte AW7CD71 dB3PMSF1
15Kingboss AS365CD71 dB3PMSF1
16Habilead AS365CE72 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 9% de los neumáticos 205/40 ZR17 declara clase A en mojado.

205/40 en otras llantas

  • 205/40 ZR18110 neumáticos
    94 dibujos · 20% con A en mojado

Otros anchos en /40 ZR17

  • 215/40 ZR17479 neumáticos
    357 dibujos · 9% con A en mojado
  • 245/40 ZR17354 neumáticos
    254 dibujos · 10% con A en mojado
  • 195/40 ZR17104 neumáticos
    91 dibujos · 13% con A en mojado
  • 255/40 ZR1783 neumáticos
    61 dibujos · 16% con A en mojado
  • 235/40 ZR1753 neumáticos
    44 dibujos · 17% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 205/40 ZR17 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Rauffan Avantar R7 (A/C/69 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/69 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (A/C/69 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 205/40 ZR17?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 205/40 ZR17 tienen clase A en mojado?

45 de 437 registros (10%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 527 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).