Hankook Ventus Prime2
Etiqueta europea de cada medida: 32 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Hankook Ventus Prime2 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 32 medidas (62 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 19″.
La adherencia en mojado es A–D según la medida, la eficiencia energética B–E y el ruido exterior de rodadura 67–71 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/45 R18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 67 dB) y la más débil 245/40 R19 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 70 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 09/2014.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (32 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 1043 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 32 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/45R15 | 78V | B94% | D69% | 70 dBB73% | — | 46/2020 |
| 205/55R15 | 92V XL | B92% | C97% | 70 dBB66% | — | 11/2019 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87V | C41% | C86% | 69 dBB91% | — | 04/2021 |
| 195/55RF16 | 87V | C56% | E0% | 69 dBB92% | — | 40/2020 |
| 195/55R16 | 87W | B82% | C86% | 69 dBB91% | — | 49/2020 |
| 195/55R16 | 87W | B82% | D28% | 71 dBB56% | — | 48/2020 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 16/2020 |
| 205/55R16 | 91H | B81% | D25% | 71 dBB58% | — | 12/2020 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | B95% | 70 dBB79% | — | 44/2020 |
| 205/55R16 | 91W · 91W | C37% | C84% | 69 dBB92% | — | 46/2020 |
| 205/55RF16 | 91W | C72% | E0% | 69 dBB94% | — | 40/2020 |
| 205/55R16 | 94H XL | B81% | B95% | 69 dBA92% | — | 47/2020 |
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | C89% | 70 dBB85% | — | 47/2020 |
| 215/55R16 | 93V · 93V | A100% | D23% | 70 dBB84% | — | 47/2015 |
| 215/70R16 | 100H | C71% | B100% | 71 dBB73% | — | 45/2020 |
| 215/70R16 | 100H | C71% | C91% | 67 dBA100% | — | 49/2019 |
| 225/45R16 | 89W | B67% | C100% | 70 dBB100% | — | 46/2020 |
| 225/50R16 | 96W XL | B75% | B100% | 71 dBB70% | — | 46/2020 |
| 235/60R16 | 100W | B95% | B100% | 70 dBB84% | — | 46/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93W XL · 93W XL | B72% | B95% | 69 dBA95% | — | 16/2020 |
| 215/40R17 | 87W XL | B70% | C96% | 70 dBB84% | — | 50/2020 |
| 215/45R17 | 87H | C31% | C87% | 69 dBB95% | — | 24/2020 |
| 215/45R17 | 87H | D4% | C87% | 70 dBB84% | — | 32/2019 |
| 215/50R17 | 95V XL | B75% | D22% | 70 dBB84% | — | 24/2020 |
| 215/55R17 | 94V · 94V | A100% | C71% | 69 dBB89% | — | 17/2015 |
| 215/55R17 | 94V | C32% | C71% | 71 dBB59% | — | 32/2020 |
| 215/55R17 | 94W · 94W | B72% | C71% | 68 dBA97% | — | 50/2020 |
| 225/45R17 | 91V | A100% | D28% | 70 dBB83% | — | 46/2020 |
| 225/45R17 | 91V · 91W | C23% | D28% | 71 dBB59% | — | 49/2019 |
| 225/45R17 | 91V | D2% | C84% | 70 dBB83% | — | 49/2020 |
| 225/55R17 | 97W | B72% | D16% | 71 dBB60% | — | 28/2020 |
| 225/55R17 | 101V XL | B72% | B91% | 71 dBB60% | — | 09/2014 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | C84% | 71 dBB65% | — | 47/2020 |
| 235/65R17 | 104H | B89% | C81% | 70 dBB89% | — | 45/2020 |
| 245/55R17 | 102W | C25% | B56% | 70 dBB100% | — | 47/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/40R18 | 85V | C11% | D45% | 70 dBB85% | — | 07/2021 |
| 225/40R18 | 88V | C22% | D36% | 70 dBB90% | — | 49/2020 |
| 225/40R18 | 88V | A100% | D36% | 70 dBB90% | — | 48/2020 |
| 225/45R18 | 95V XL · 95V XL | B65% | D18% | 71 dBB58% | — | 31/2020 |
| 235/45R18 | 94V · 94V | C19% | C65% | 71 dBB63% | — | 38/2020 |
| 235/45R18 | 94W · 94W · 94W | A100% | C65% | 67 dBA100% | — | 47/2017 |
| 235/60R18 | 103H · 103V | B83% | C70% | 71 dBB72% | — | 17/2020 |
| 245/45R18 | 96V | C24% | C70% | 69 dBB96% | — | 51/2020 |
| 245/45R18 | 96W | B66% | D17% | 71 dBB66% | — | 02/2021 |
| 255/45R18 | 103H XL | B61% | B97% | 71 dBA84% | — | 09/2016 |
| 255/45R18 | 103W XL | C21% | C76% | 71 dBB84% | — | 52/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 101H | B74% | D12% | 71 dBB62% | — | 38/2020 |
| 235/55R19 | 101V | B74% | C57% | 71 dBB62% | — | 17/2020 |
| 245/40R19 | 94V | D0% | C64% | 70 dBB81% | — | 02/2021 |
| 245/45R19 | 98V | C17% | C54% | 71 dBB65% | — | 30/2020 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Hankook Ventus Prime2?
Su ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB (mediana 70 dB). En el 72% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Hankook Ventus Prime2 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–D. En el 44% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Hankook Ventus Prime2 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Hankook Ventus Prime2?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 09/2014; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Hankook
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 62 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 62 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.