Opony 305/30 R21
46 wpisów · 29 modeli · 16 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 46 opon w rozmiarze 305/30 R21: opony letnie: 15, opony całoroczne: 1, opony zimowe i z 3PMSF: 30.
Opony letnie 305/30 R21
15 wpisów · 9 modeli · 8 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 305/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Potenza Sport | A | A | 73 dB | — | 2 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 72 dB | — | 4 |
| 3 | Otani KN1000 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | GT Radial SportActive 3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | GitiSport S3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Sailun Atrezzo Erange | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Yokohama Advan Neova AD09 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Goodyear Eagle Touring | C | B | 72 dB | — | 3 |
| 9 | Continental ProContact RX E | C | B | 75 dB | — | 1 |
Opony całoroczne 305/30 R21
1 wpis · 1 model · 1 marka.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 305/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax Suregrip A/S-137 | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 305/30 R21
30 wpisów · 19 modeli · 9 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 72,5 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 305/30 R21
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 74 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Hankook iON i*cept | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 5 |
| 7 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Gopro EV-ice | C | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Charmhoo ice3 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Gepormax EV-ice | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Cotechoo ice3 | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Michelin Pilot Alpin 5 MO1 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Alpin 5 NB0 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Michelin Pilot Alpin 5 NA2 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Michelin Pilot Alpin 5 NA5 | D | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Goodyear Ultragrip Ice 3 | E | C | 71 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 30% opon w rozmiarze 305/30 R21 deklaruje klasę A na mokrym.
Inne szerokości /30 R21
- 315/30 R2142 opony
36 bieżników · 12% z A na mokrym - 325/30 R2142 opony
31 bieżników · 36% z A na mokrym - 275/30 R2138 opon
21 bieżników · 26% z A na mokrym - 285/30 R2130 opon
23 bieżników · 27% z A na mokrym - 295/30 R2130 opon
21 bieżników · 27% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 305/30 R21 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB), Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II (B/C/69 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 305/30 R21 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Gopro EV-ice (68 dB), Charmhoo ice3 (68 dB), Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72,5 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 305/30 R21) ma klasę A przyczepności na mokrym?
3 z 30 wpisów (10%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 46 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).