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Pneumatici 305/30 R21

46 registrazioni · 29 modelli · 16 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 46 pneumatici in misura 305/30 R21: 15 pneumatici estivi, 1 pneumatici quattro stagioni, 30 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 305/30 R21

15 registrazioni da 9 modelli e 8 marche.

Aderenza sul bagnatoA 73% · C 27%73% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaA 13% · B 53% · C 27% · D 7%13% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 72 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio00/9 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, A, richiede circa 34 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 305/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Bridgestone Potenza SportAA73 dB—2
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5AB72 dB—4
3Otani KN1000AC72 dB—1
4GT Radial SportActive 3AC73 dB—1
5GitiSport S3AC73 dB—1
6Sailun Atrezzo ErangeAC73 dB—1
7Yokohama Advan Neova AD09AD73 dB—1
8Goodyear Eagle TouringCB72 dB—3
9Continental ProContact RX ECB75 dB—1

Pneumatici quattro stagioni in 305/30 R21

1 registrazioni da 1 modelli e 1 marche.

Aderenza sul bagnatoB 100%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaD 100%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento75 dBil più silenzioso 75 dB · mediana 75 dB
Neve e ghiaccio11/1 con il simbolo neve 3PMSF

Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 305/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Gripmax Suregrip A/S-137BD75 dB3PMSF1

Pneumatici invernali e 3PMSF in 305/30 R21

30 registrazioni da 19 modelli e 9 marche.

Aderenza sul bagnatoA 10% · B 50% · C 27% · D 10% · E 3%10% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaC 87% · D 13%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72,5 dBil più silenzioso 68 dB · mediana 72,5 dB
Neve e ghiaccio1919/19 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (C) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,18 L/100 km, ossia 28 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 72,5 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 305/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Pirelli Pzero Winter 2AC72 dB3PMSF3
2Gripmax SureGrip Pro WinterAD74 dB3PMSF3
3Pirelli Winter 270 Sottozero Serie IIBC69 dB3PMSF1
4Michelin Pilot Alpin 5BC71 dB3PMSF1
5Hankook iON i*ceptBC72 dB3PMSF2
6Goodyear Ultragrip Performance 3BC73 dB3PMSF5
7Pirelli Pzero WinterBC73 dB3PMSF2
8Hankook WiNter i*cept Evo 4BC75 dB3PMSF1
9Hankook WiNter i*cept evo3BC75 dB3PMSF1
10Gopro EV-iceCC68 dB3PMSF1
11Charmhoo ice3CC68 dB3PMSF1
12Gepormax EV-iceCC69 dB3PMSF1
13Cotechoo ice3CC69 dB3PMSF1
14Michelin Pilot Alpin 5 MO1CC73 dB3PMSF1
15Michelin Pilot Alpin 5 NB0CC73 dB3PMSF1
16Michelin Pilot Alpin 5 NA2CC73 dB3PMSF1
17Michelin Pilot Alpin 5 NA5DC73 dB3PMSF1
18Goodyear Ultragrip Performance GEN-1DD72 dB3PMSF2
19Goodyear Ultragrip Ice 3EC71 dB3PMSF · Aderenza su ghiaccio1

Misure correlate

Per confronto, in 305/30 R21 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 30%.

Altre larghezze in /30 R21

  • 315/30 R2142 pneumatici
    36 battistrada · 12% in A sul bagnato
  • 325/30 R2142 pneumatici
    31 battistrada · 36% in A sul bagnato
  • 275/30 R2138 pneumatici
    21 battistrada · 26% in A sul bagnato
  • 285/30 R2130 pneumatici
    23 battistrada · 27% in A sul bagnato
  • 295/30 R2130 pneumatici
    21 battistrada · 27% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 305/30 R21 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB), Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II (B/C/69 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 305/30 R21?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Gopro EV-ice (68 dB), Charmhoo ice3 (68 dB), Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II (69 dB). La mediana in questa misura è 72,5 dB.

Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 305/30 R21 hanno la classe A sul bagnato?

3 registrazioni su 30 (10%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 46 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).