Radar Dimax R8
Etichetta UE di ogni misura: 29 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Radar Dimax R8 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 29 misure (30 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 17″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
Sul mercato UE da gennaio 2017; la prima settimana di produzione registrata è 03/2017.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (29 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/60R17)
Esempio: la misura 225/60R17, confrontata con gli altri 666 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 29 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84Y XL | B90% | C98% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| 205/45ZR17 | 88Y XL | B88% | C96% | 72 dBB45% | — | 03/2017 |
| 205/50ZR17 | 93Y XL | B87% | C91% | 72 dBB48% | — | 03/2017 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 215/50ZR17 | 95Y XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 03/2017 |
| 215/55ZR17 | 98Y XL | B88% | C87% | 72 dBB41% | — | 03/2017 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | B86% | C91% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 225/60ZR17 | 99W | B100% | C0% | 71 dBB0% | — | 03/2017 |
| 225/60R17 | 103V XL | B86% | C84% | 72 dBB8% | — | 03/2017 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | B88% | C89% | 72 dBB45% | — | 03/2017 |
| 235/55ZR17 | 103Y XL | B90% | C79% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 245/40ZR17 | 95Y XL | B89% | C95% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| 245/45ZR17 | 99Y XL | B86% | C90% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84Y XL | B90% | C95% | 72 dBB51% | — | 03/2017 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 03/2017 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 03/2017 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 03/2017 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88Y XL | B80% | C94% | 72 dBB45% | — | 03/2017 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 03/2017 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | B78% | C92% | 72 dBB48% | — | 03/2017 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 03/2017 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 225/30ZR20 | 85Y XL | B92% | C89% | 72 dBB43% | — | 03/2017 |
| 225/35ZR20 | 90Y XL | B82% | C94% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| 245/30ZR20 | 97Y XL | B82% | C97% | 72 dBB50% | — | 03/2017 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL · 98Y XL | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | B80% | C91% | 73 dBB41% | — | 03/2017 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | B74% | C92% | 73 dBB49% | — | 03/2017 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 225/60R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/60 R17, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Domande
Il Radar Dimax R8 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Radar Dimax R8 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 97% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Radar Dimax R8 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Radar Dimax R8?
È sul mercato UE da gennaio 2017. La prima settimana di produzione registrata è 03/2017; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Radar
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 30 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.