Nankang ECO-2+
Rótulo europeu de cada medida: 51 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Nankang ECO-2+ é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 51 medidas (55 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 12″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/55 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 135/60 R13 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética E · 70 dB).
No mercado da UE desde março de 2014; a primeira semana de produção registada é 16/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (49 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 51 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 12″ | ||||||
| 165/60R12 | 75H XL | B– | D– | 70 dBB– | — | 20/2019 |
| Jantes de 13″ | ||||||
| 135/60R13 | 62T | C– | E– | 70 dBB– | — | 29/2026 |
| 135/80R13 | 70T | B100% | D84% | 70 dBB73% | — | 16/2014 |
| 145/70R13 | 71T | B100% | D82% | 70 dBB60% | — | 04/2015 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 165/60R15 | 77H | B96% | D55% | 70 dBB63% | — | 16/2014 |
| 175/65R15 | 88H XL | B92% | D44% | 71 dBB8% | — | 16/2014 |
| 185/55R15 | 86V XL | B92% | D55% | 71 dBB11% | — | 16/2014 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | D34% | 70 dBB74% | — | 16/2014 |
| 195/65R15 | 91H | B90% | D28% | 71 dBB58% | — | 16/2014 |
| 205/65R15 | 95H | B94% | D31% | 71 dBB64% | — | 16/2014 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87V XL | B89% | C94% | 71 dBB20% | — | 40/2019 |
| 185/60R16 | 86H | B95% | D36% | 70 dBB42% | — | 16/2014 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | D28% | 71 dBB56% | — | 16/2014 |
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | D28% | 71 dBB56% | — | 20/2023 |
| 195/60R16 | 89H | B87% | D30% | 71 dBB53% | — | 32/2016 |
| 195/65R16 | 92V | B57% | D22% | 71 dBB26% | — | 16/2014 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 72 dBB43% | — | 44/2019 |
| 205/50R16 | 87V | B88% | C96% | 71 dBB74% | — | 44/2019 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | D25% | 71 dBB58% | — | 16/2014 |
| 205/55R16 | 94V XL | B81% | D25% | 72 dBB11% | — | 16/2014 |
| 205/60R16 | 96H XL · 96V XL | B84% | D20% | 72 dBB13% | — | 16/2014 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 36/2019 |
| 225/60R16 | 98V | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 28/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 91V XL | B71% | D30% | 72 dBB41% | — | 16/2014 |
| 215/55R17 | 98V XL | B72% | C71% | 72 dBB21% | — | 36/2019 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | D19% | 71 dBB63% | — | 16/2014 |
| 225/45R17 | 94V XL | B63% | D28% | 72 dBB28% | — | 16/2014 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | B85% | D32% | 72 dBB44% | — | 16/2014 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | D27% | 71 dBB65% | — | 16/2014 |
| 225/65R17 | 102V | B89% | D23% | 71 dBB68% | — | 16/2014 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93H XL | B64% | D23% | 72 dBB36% | — | 16/2014 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | C90% | 72 dBB37% | — | 32/2019 |
| 225/40R18 | 92H XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 16/2014 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | D39% | 72 dBB48% | — | 16/2014 |
| 225/45R18 | 95H XL | B65% | D18% | 72 dBB37% | — | 16/2014 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 32/2019 |
| 235/40R18 | 95H XL | B73% | D33% | 72 dBB50% | — | 16/2014 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 44/2019 |
| 235/50R18 | 101H XL | B72% | D18% | 72 dBB29% | — | 16/2014 |
| 235/50ZR18 | 101Y XL | B89% | C90% | 72 dBB42% | — | 36/2019 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 72 dBB29% | — | 40/2014 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | D20% | 72 dBB40% | — | 16/2014 |
| 245/40R18 | 97H XL | B67% | D26% | 72 dBB49% | — | 16/2014 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | D29% | 72 dBB49% | — | 16/2014 |
| 245/50R18 | 100H | B64% | D24% | 71 dBB66% | — | 28/2014 |
| 245/50ZR18 | 100W | B80% | D18% | 71 dBB72% | — | 16/2014 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/45ZR19 | 95Y | B81% | C87% | 71 dBB67% | — | 04/2020 |
| 235/50ZR19 | 99W | B83% | D10% | 71 dBB68% | — | 04/2015 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | D12% | 72 dBB34% | — | 28/2014 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | C84% | 72 dBB41% | — | 28/2019 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | B81% | C88% | 73 dBB43% | — | 40/2019 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | C81% | 73 dBB37% | — | 04/2015 |
| 275/45ZR19 | 108Y XL | B89% | C88% | 73 dBB58% | — | 40/2014 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Nankang ECO-2+ é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Nankang ECO-2+ em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 74% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Nankang ECO-2+ serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Nankang ECO-2+?
Está no mercado da UE desde março de 2014. A primeira semana de produção registada é 16/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Nankang
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 55 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 54 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.