Pneus 175R14LT
34 registos · 31 modelos · 27 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 34 pneus na medida 175R14LT: 28 pneus de verão, 6 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 175R14LT
28 registos de 25 modelos e 25 marcas.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 175R14LT
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Austone SP-102 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Haida HD517 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Double Coin CR19 | B | D | 68 dB | — | 1 |
| 4 | Linglong GREEN-Max Van | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Opals Licorne FH111 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Naaats Licorne FC11 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Glede Licorne G11 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Landsail LSV88+ | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Rockblade Rock 818 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Fronway Duramax 28 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Grenlander L-POWER28 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Arivo Transito ARZ6-M | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 13 | iLink L-POWER28 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Sailwin Racingmax 28 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 15 | ZMax Duramax 28 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Sonix Primevan 28 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Roadmarch Primevan 28 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Luxxan Inspirer L6 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Transmate WZT705 | C | D | 72 dB | — | 3 |
| 20 | Tercelo WZT705 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Three-A Effivan | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Rapid EffiVan | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Aoteli Effivan | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Maxtrek MK 700 | D | B | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Antares NT 3000 | D | C | 72 dB | — | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 175R14LT
6 registos de 6 modelos e 6 marcas.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 175R14LT
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Three-A Winter Challenger | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Rapid Winter Defender | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Transmate Winter Defender | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Tercelo Winter Defender | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Joyroad Winter RX828 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Centara Winter RX628 | D | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Perguntas
Que pneus de verão em 175R14LT têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Austone SP-102 (B/C/72 dB), Haida HD517 (B/C/72 dB), Double Coin CR19 (B/D/68 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 175R14LT?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Double Coin CR19 (68 dB), Linglong GREEN-Max Van (70 dB), Rockblade Rock 818 (70 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 175R14LT têm classe A em molhado?
0 de 28 registos (0%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 34 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).