Linglong GREEN-Max Van
Etichetta UE di ogni misura: 27 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Linglong GREEN-Max Van è uno pneumatico estivo per furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 27 misure (38 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 6″ a 16″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 68–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 185/75 R14C 8PR (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica B · 70 dB), la più debole 215/75 R16LT 10PR (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da novembre 2014; la prima settimana di produzione registrata è 47/2014.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (27 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato.
Tutte le 27 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 6″ | ||||||
| 155R12C 6PRC2 | 83/81P | B94% | D68% | 68 dBB99% | — | 20/2018 |
| 185R15LT 6PRC2 | 98/97Q | B100% | D33% | 68 dBB100% | — | 48/2021 |
| Cerchi 8″ | ||||||
| 155R12C 8PRC2 | 88/86N | C61% | D68% | 72 dBB52% | — | 08/2016 |
| 155R13C 8PRC2 | 91/89P | C60% | D67% | 72 dBB56% | — | 21/2016 |
| 175R13C 8PRC2 | 97/95Q | C57% | D55% | 72 dBB61% | — | 04/2015 |
| 175R14LT 8PRC2 | 99/97R | B100% | D78% | 70 dBB96% | — | 33/2018 |
| 185R14C 8PRC2 | 102/100R | C50% | D44% | 72 dBB57% | — | 03/2015 |
| 185R14LT 8PRC2 | 102/100S | C48% | C100% | 68 dBA100% | — | 17/2021 |
| 185R14LT 8PRC2 | 102/100S | B92% | C100% | 70 dBB80% | — | 28/2022 |
| 185R14LT 8PRC2 | 102/100S · 102/100S | C48% | C100% | 72 dBB68% | — | 43/2021 |
| 185R15LT 8PRC2 | 103/102R | C89% | C100% | 72 dBB89% | — | 37/2023 |
| 195R14C 8PRC2 | 106/104P | B94% | D40% | 72 dBB57% | — | 04/2015 |
| 205R14C 8PRC2 | 109/107R | B95% | C97% | 72 dBB65% | — | 02/2015 |
| 215R14C 8PRC2 | 112/110R | B89% | C94% | 72 dBB69% | — | 02/2015 |
| Cerchi 10″ | ||||||
| 5.00R12LT 10PRC2 | 88/86P | C100% | D90% | 72 dBB50% | — | 22/2016 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 165/70R14C 6PRC2 | 89/87R | C53% | D57% | 72 dBB66% | — | 06/2015 |
| 175/70R14C 6PRC2 | 95/93T | C38% | D52% | 72 dBB59% | — | 34/2015 |
| 185/75R14C 8PRC2 | 102/100R | B96% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/70R15C 8PRC2 | 104/102R | B88% | D40% | 72 dBB58% | — | 47/2014 |
| 195/70R15LT 10PRC2 | 104/101R | B83% | D17% | 70 dBB100% | — | 42/2022 |
| 195/70R15LT 12PRC2 | 109/105R | C44% | C89% | 72 dBB56% | — | 40/2022 |
| 205/70R15C 8PRC2 | 106/104S | B90% | D36% | 72 dBB60% | — | 04/2015 |
| 215/70R15C 8PRC2 | 109/107R | B89% | C91% | 72 dBB62% | — | 30/2015 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 106/103R · 112/110R | B87% | C92% | 72 dBB63% | — | 02/2015 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 106/103R | B87% | D37% | 70 dBB96% | — | 19/2019 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 112/110R | B87% | C92% | 70 dBB96% | — | 29/2018 |
| 255/70R15C 6PRC2 | 112/110S | B97% | C88% | 72 dBB75% | — | 45/2015 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/75R16C 8PRC2 | 104/102R | C48% | D45% | 72 dBB55% | — | 04/2015 |
| 185/75R16CC2 | 104/102R | C48% | D45% | 70 dBB95% | — | 03/2019 |
| 195/75R16C 8PRC2 | 107/105R | B85% | D33% | 72 dBB54% | — | 02/2015 |
| 205/75R16C 8PRC2 | 110/108R | B85% | C91% | 72 dBB60% | — | 03/2015 |
| 215/70R16C 6PRC2 | 108/106T | B94% | D33% | 72 dBB53% | — | 38/2015 |
| 215/75R16LT 10PRC2 | 112/109R | C36% | D14% | 72 dBB57% | — | 45/2024 |
| 215/75R16C 8PRC2 | 113/111R | B85% | C91% | 72 dBB60% | — | 01/2015 |
| 215/75R16C 8PRC2 | 113/111R | B85% | C91% | 70 dBB96% | — | 17/2022 |
| 225/75R16C 10PRC2 | 121/120R | B85% | C84% | 72 dBB61% | — | 03/2015 |
Domande
Il Linglong GREEN-Max Van è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Nel 33% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Linglong GREEN-Max Van sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 74% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Linglong GREEN-Max Van è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Linglong GREEN-Max Van?
È sul mercato UE da novembre 2014. La prima settimana di produzione registrata è 47/2014; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Linglong
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 38 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 35 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.