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Pneus 285/35 ZR19

96 registos · 74 modelos · 50 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 96 pneus na medida 285/35 ZR19: 96 pneus de verão.

Pneus de verão em 285/35 ZR19

96 registos de 74 modelos e 50 marcas.

Aderência em piso molhadoA 36% · B 32% · C 21% · D 10%36% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 3% · C 54% · D 43%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento73 dBo mais silencioso 70 dB · mediana 73 dB
Neve e gelo00/74 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, A, precisa de cerca de 34 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 285/35 ZR19

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Falken Azenis FK520AC70 dB—1
2Yokohama ADVAN Sport V107AC71 dB—1
3Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
4Rauffan Avantar R7AC72 dB—1
5Sicuro Velos Sport S5AC72 dB—1
6Toyo PROXES Sport 2AC72 dB—6
7Hankook Ventus S1 evo2AC72 dB—1
8Toyo PROXES SportAC72 dB—1
9Bridgestone Potenza SportAC73 dB—1
10Continental SportContact 7AC73 dB—1
11Bridgestone Potenza Sport EvoAC73 dB—1
12Michelin Pilot Sport 4 SAC73 dB—1
13Atturo AZ850AC73 dB—2
14Hankook Ventus S1 Evo ZAC73 dB—1
15Kumho Ecsta Sport SAC74 dB—2
16Hankook Ventus S1 evo3AC75 dB—1
17Gripmax SureGrip Pro SportAC75 dB—1
18Pirelli PzeroAD71 dB—2
19Nankang AS-2+AD71 dB—1
20Falken Azenis FK510AD71 dB—1
21Goodyear Eagle F1 SupersportAD73 dB—1
22Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2AD73 dB—2
23Yokohama ADVAN Sport V105AD74 dB—1
24Laufenn Z FIT EQAD74 dB—1
25Pirelli Pzero CorsaAD74 dB—2
Mostrar os 74 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 36% dos pneus 285/35 ZR19 declaram classe A em molhado.

285/35 noutras jantes

Outras larguras em /35 ZR19

  • 235/35 ZR19735 pneus
    524 desenhos · 16% com A em molhado
  • 255/35 ZR19604 pneus
    424 desenhos · 20% com A em molhado
  • 245/35 ZR19543 pneus
    388 desenhos · 22% com A em molhado
  • 225/35 ZR19501 pneus
    357 desenhos · 18% com A em molhado
  • 275/35 ZR19447 pneus
    327 desenhos · 22% com A em molhado
  • 265/35 ZR19176 pneus
    137 desenhos · 34% com A em molhado
  • 215/35 ZR19136 pneus
    115 desenhos · 6% com A em molhado
  • 295/35 ZR1932 pneus
    23 desenhos · 63% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 285/35 ZR19 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Falken Azenis FK520 (A/C/70 dB), Yokohama ADVAN Sport V107 (A/C/71 dB), Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 285/35 ZR19?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Falken Azenis FK520 (70 dB), Yokohama ADVAN Sport V107 (71 dB), Hankook Ventus Evo (71 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.

Quantos pneus de verão 285/35 ZR19 têm classe A em molhado?

35 de 96 registos (36%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 96 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).