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Pneus 265/40 ZR18

85 registos · 78 modelos · 58 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 85 pneus na medida 265/40 ZR18: 85 pneus de verão.

Pneus de verão em 265/40 ZR18

85 registos de 78 modelos e 58 marcas.

Aderência em piso molhadoA 21% · B 62% · C 13% · D 4%21% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 5% · C 64% · D 29% · E 2%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 70 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo00/78 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 265/40 ZR18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
2Bridgestone Potenza SportAC72 dB—1
3Kumho PS71AC72 dB—2
4Continental SportContact 7AC72 dB—1
5Bridgestone Potenza Sport EvoAC72 dB—1
6Hankook Ventus S1 evo2AC72 dB—1
7Toyo PROXES SportAC72 dB—2
8Michelin Pilot Sport 4AC72 dB—1
9Pirelli PzeroAC73 dB—1
10Goodride Solmax 1AC73 dB—1
11Hankook Ventus S1 evo3AC73 dB—1
12Michelin Pilot Super SportAD71 dB—1
13Michelin Pilot Super Sport MOAD71 dB—1
14Yokohama ADVAN Sport V105AD73 dB—1
15Gripmax PureGrip RS Z-1AD73 dB—2
16Federal/Hero Evoluzion ST-1BB70 dB—1
17Delinte Desert Storm II DS8BB73 dB—1
18Nexen N'fera SU1BC70 dB—1
19Roadstone N'fera SU1BC70 dB—1
20Roadstone Eurovis SportBC70 dB—1
21ZMax X-super 88BC71 dB—1
22Grenlander Estrella 88BC71 dB—1
23Fronway Speedway 88BC71 dB—1
24Arivo Premio Sport 6BC71 dB—1
25Davanti Protoura SportBC71 dB—2
Mostrar os 78 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 21% dos pneus 265/40 ZR18 declaram classe A em molhado.

265/40 noutras jantes

  • 265/40 ZR21173 pneus
    134 desenhos · 31% com A em molhado
  • 265/40 ZR22151 pneus
    125 desenhos · 24% com A em molhado
  • 265/40 ZR20119 pneus
    99 desenhos · 35% com A em molhado
  • 265/40 ZR1947 pneus
    35 desenhos · 53% com A em molhado

Outras larguras em /40 ZR18

  • 225/40 ZR18978 pneus
    674 desenhos · 12% com A em molhado
  • 245/40 ZR18814 pneus
    565 desenhos · 14% com A em molhado
  • 235/40 ZR18713 pneus
    509 desenhos · 14% com A em molhado
  • 255/40 ZR18342 pneus
    277 desenhos · 18% com A em molhado
  • 215/40 ZR18325 pneus
    247 desenhos · 14% com A em molhado
  • 275/40 ZR18169 pneus
    134 desenhos · 25% com A em molhado
  • 205/40 ZR18110 pneus
    94 desenhos · 20% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 265/40 ZR18 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Bridgestone Potenza Sport (A/C/72 dB), Kumho PS71 (A/C/72 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 265/40 ZR18?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Federal/Hero Evoluzion ST-1 (70 dB), Nexen N'fera SU1 (70 dB), Roadstone N'fera SU1 (70 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.

Quantos pneus de verão 265/40 ZR18 têm classe A em molhado?

18 de 85 registos (21%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 85 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).