Armstrong Tru-trac SU Flex
Rótulo europeu de cada medida: 13 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Armstrong Tru-trac SU Flex é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 13 medidas (13 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
No mercado da UE desde julho de 2019; a primeira semana de produção registada é 20/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (13 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 766 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 13 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 215/65R15 | 96H | D29% | C97% | 71 dBB61% | 3PMSF | 20/2019 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102V XL | D31% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 20/2019 |
| 225/70R16 | 103S | D41% | C99% | 71 dBB78% | 3PMSF | 20/2019 |
| 235/60R16 | 100H | D23% | C95% | 71 dBB75% | 3PMSF | 20/2019 |
| 235/70R16 | 106T | D45% | C99% | 71 dBB89% | 3PMSF | 20/2019 |
| 265/70R16 | 112H | D48% | C96% | 71 dBB89% | 3PMSF | 20/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100H XL | D29% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 20/2019 |
| 225/65R17 | 102H | D31% | C93% | 71 dBB83% | 3PMSF | 20/2019 |
| 235/55R17 | 103H XL | D24% | C93% | 71 dBB82% | 3PMSF | 20/2019 |
| 235/65R17 | 104H | D33% | C93% | 71 dBB84% | 3PMSF | 20/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 107V XL | D30% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 20/2019 |
| 255/55R18 | 109V XL | D27% | C90% | 71 dBB92% | 3PMSF | 20/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/50R19 | 107W XL | D27% | C88% | 71 dBB86% | 3PMSF | 20/2019 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Armstrong Tru-trac SU Flex é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 71 dB em todas as medidas. Em 85% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Armstrong Tru-trac SU Flex em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Armstrong Tru-trac SU Flex serve para neve?
13 de 13 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Armstrong Tru-trac SU Flex?
Está no mercado da UE desde julho de 2019. A primeira semana de produção registada é 20/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Armstrong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 13 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 13 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.