Fullrun Frun-six
Rótulo europeu de cada medida: 19 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Fullrun Frun-six é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 19 medidas (53 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 235/70 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 265/50 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde abril de 2018; a primeira semana de produção registada é 04/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (265/65R17)
Exemplo: a medida 265/65R17, comparada com os outros 544 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 19 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LTC2 | 109R · 109R | B100% | D79% | 72 dBB99% | — | 04/2018 |
| 31X10.50R15LTC2 | 109R | D21% | D79% | 72 dBB99% | — | 32/2019 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | C60% | D88% | 72 dBB95% | — | 32/2019 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | D28% | D88% | 72 dBB95% | — | 32/2019 |
| LT225/75R15C2 | 102/99S | C79% | D89% | 72 dBB100% | — | 32/2019 |
| LT225/75R15C2 | 102/99S | D47% | D89% | 72 dBB100% | — | 32/2019 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R · 104/101R | C75% | D88% | 72 dBB97% | — | 05/2018 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R | D27% | D88% | 72 dBB97% | — | 32/2019 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108R · 110/108R | C58% | D62% | 72 dBB84% | — | 05/2018 |
| 205R16CC2 | 110/108R | D12% | D62% | 72 dBB84% | — | 32/2019 |
| 205/80R16 | 104S XL | C80% | D57% | 71 dBB80% | — | 30/2019 |
| 205/80R16 | 104S XL | C80% | C95% | 72 dBB64% | — | 30/2019 |
| LT215/85R16C2 | 115/112R · 115/112R | C66% | D82% | 72 dBB91% | — | 05/2018 |
| LT215/85R16C2 | 115/112R | D30% | D82% | 72 dBB91% | — | 32/2019 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R · 115/112R | C76% | D88% | 72 dBB87% | — | 05/2018 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R | D26% | D88% | 72 dBB87% | — | 32/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 30/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 30/2019 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R · 120/116R | C76% | D78% | 72 dBB93% | — | 05/2018 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R | D29% | D78% | 72 dBB93% | — | 32/2019 |
| 245/70R16 | 107T · 107T | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 04/2018 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 30/2019 |
| 245/70R16 | 111T | C84% | D42% | 72 dBB38% | — | 52/2024 |
| 245/70R16 | 111T XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 52/2024 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R · 120/116R | B96% | D78% | 72 dBB89% | — | 05/2018 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | D26% | D78% | 72 dBB89% | — | 32/2019 |
| LT245/85R16C2 | 121/118Q | C100% | D100% | 72 dBB100% | — | 04/2025 |
| LT245/85R16C2 | 121/118Q | D44% | D100% | 72 dBB100% | — | 04/2025 |
| 265/70R16 | 112T · 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 04/2018 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 30/2019 |
| LT265/75R16C2 | 120/117R · 120/117R · 123/120R | B90% | D97% | 72 dBB90% | — | 04/2018 |
| LT265/75R16C2 | 120/117R | D28% | D97% | 72 dBB90% | — | 32/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 265/65R17 | 112T · 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 05/2018 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 30/2019 |
| 265/70R17 | 115T · 115T | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 05/2018 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 30/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110T | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 30/2019 |
| 265/60R18 | 110T | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 30/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111T XL | C57% | D30% | 72 dBB77% | — | 30/2019 |
| 265/50R20 | 111T XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 30/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 265/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 265/65 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Perguntas
O Fullrun Frun-six é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 95% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Fullrun Frun-six em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 68% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Fullrun Frun-six serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Fullrun Frun-six?
Está no mercado da UE desde abril de 2018. A primeira semana de produção registada é 04/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Fullrun
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 53 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 19 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.