Pneus 155/70 R19
91 registos · 54 modelos · 33 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 91 pneus na medida 155/70 R19: 16 pneus de verão, 39 pneus para todas as estações, 36 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 155/70 R19
16 registos de 11 modelos e 9 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 70 dB; metade dos pneus está em 70 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 155/70 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental UltraContact | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 2 | Michelin E Primacy | B | A | 68 dB | — | 1 |
| 3 | GitiSynergy E2 | B | B | 68 dB | — | 2 |
| 4 | Bridgestone Ecopia EP500 | B | B | 69 dB | — | 3 |
| 5 | Continental EcoContact 6 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | BFGoodrich Advantage 2 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Kleber Dynaxer HP5 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Nankang NA-1 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Accelera Iota EVT | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Bridgestone Ecopia EP600 | C | C | 70 dB | — | 3 |
| 11 | Tourador i-power EV1 | C | D | 70 dB | — | 1 |
Pneus para todas as estações em 155/70 R19
39 registos de 18 modelos e 15 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB; metade dos pneus está em 68 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 155/70 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli Cinturato All Season | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Cooper All Season | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Dunlop All Season 2 | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Sonix Prime A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 9 | Fronway Fronwing A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 10 | Rockblade Rock A/S ONE | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 11 | Arivo Carlorful A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 12 | Grenlander Greenwing A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 13 | iLink Multimatch A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 14 | ZMax X-spider A/S | C | C | 68 dB | 3PMSF | 4 |
| 15 | Roadmarch Prime A/S | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Fronway Alloyterra A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Grenlander Uniclima A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Gripmax Suregrip A/S | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 155/70 R19
36 registos de 25 modelos e 16 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, D, precisa de cerca de 47 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,66 L/100 km, ou 99 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB; metade dos pneus está em 70,5 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 155/70 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Medidas relacionadas
Para comparação, 1% dos pneus 155/70 R19 declaram classe A em molhado.
155/70 noutras jantes
- 155/70 R131074 pneus
841 desenhos · 1% com A em molhado - 155/70 R12101 pneus
88 desenhos · 0% com A em molhado - 155/70 R12C83 pneus
54 desenhos · 0% com A em molhado - 155/70 R1456 pneus
48 desenhos · 2% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus para todas as estações em 155/70 R19 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Michelin Crossclimate 2 (B/C/69 dB), Bridgestone Turanza All Season 6 (B/C/70 dB), Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 (B/C/70 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus para todas as estações mais silenciosos em 155/70 R19?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Sonix Prime A/S (68 dB), Fronway Fronwing A/S (68 dB), Rockblade Rock A/S ONE (68 dB). A mediana nesta medida é 68 dB.
Quantos pneus para todas as estações 155/70 R19 têm classe A em molhado?
0 de 39 registos (0%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 91 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).