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Pneus 155/70 R14

56 registos · 48 modelos · 40 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 56 pneus na medida 155/70 R14: 56 pneus de verão.

Pneus de verão em 155/70 R14

56 registos de 48 modelos e 40 marcas.

Aderência em piso molhadoA 2% · B 29% · C 50% · D 20%2% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaC 11% · D 89%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento69 dBo mais silencioso 67 dB · mediana 69 dB
Neve e gelo00/48 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 70 dB; metade dos pneus está em 69 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 155/70 R14

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Continental UltraContactAC68 dB—1
2Landsail LS388BC69 dB—1
3Maxxis ME3BC69 dB—1
4Continental EcoContact 6BC70 dB—1
5Hankook Kinergy Eco 2BC70 dB—1
6Invovic EL601BD69 dB—1
7Firemax FM601BD69 dB—1
8Kpatos FM601BD69 dB—1
9Nereus Sailfish NS601BD69 dB—1
10Gremax Capturar CF18BD69 dB—1
11SUNWIDE/RS-Zero RS-zeroBD69 dB—1
12Dovroad ZyphiraBD70 dB—1
13Zelda Surate HPBD70 dB—1
14Lykeen Lumira HPBD70 dB—1
15Maxzez GrepowerBD70 dB—1
16Winrun R380BD70 dB—1
17Sailun Atrezzo EcoBD70 dB—1
18Maxtrek Ingens A1CC70 dB—2
19Arivo Premio ArzeroCD67 dB—2
20Grenlander Colo H02CD67 dB—2
21ZMax LandgemaCD67 dB—2
22iLink L-GRIP55CD67 dB—2
23Rockblade Rock 555CD67 dB—1
24Fronway Ecogreen 55CD67 dB—2
25Sonix Primestar 55CD67 dB—1
Mostrar os 48 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 2% dos pneus 155/70 R14 declaram classe A em molhado.

155/70 noutras jantes

  • 155/70 R131074 pneus
    841 desenhos · 1% com A em molhado
  • 155/70 R12101 pneus
    88 desenhos · 0% com A em molhado
  • 155/70 R1991 pneus
    54 desenhos · 1% com A em molhado
  • 155/70 R12C83 pneus
    54 desenhos · 0% com A em molhado

Outras larguras em /70 R14

  • 175/70 R142084 pneus
    1338 desenhos · 2% com A em molhado
  • 165/70 R141678 pneus
    1082 desenhos · 3% com A em molhado
  • 185/70 R141441 pneus
    1067 desenhos · 1% com A em molhado
  • 195/70 R14795 pneus
    572 desenhos · 2% com A em molhado
  • 205/70 R14296 pneus
    235 desenhos · 1% com A em molhado
  • 215/70 R1456 pneus
    53 desenhos · 0% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 155/70 R14 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Continental UltraContact (A/C/68 dB), Landsail LS388 (B/C/69 dB), Maxxis ME3 (B/C/69 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 155/70 R14?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Arivo Premio Arzero (67 dB), Grenlander Colo H02 (67 dB), ZMax Landgema (67 dB). A mediana nesta medida é 69 dB.

Quantos pneus de verão 155/70 R14 têm classe A em molhado?

1 de 56 registos (2%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 56 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).