Tourador i-power EV1
Rótulo europeu de cada medida: 5 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Tourador i-power EV1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 5 medidas (5 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 19″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 70 dB.
No mercado da UE desde agosto de 2020; a primeira semana de produção registada é 10/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (5 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (155/70R19)
Exemplo: a medida 155/70R19, comparada com os outros 10 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 5 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 19″ | ||||||
| 155/70R19 | 84T | C20% | D7% | 70 dBB53% | — | 19/2020 |
| 175/60R19 | 86T | C40% | D7% | 70 dBB60% | — | 19/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 155/60R20 | 80T | C38% | D0% | 70 dBB25% | — | 08/2022 |
| 175/55R20 | 89T XL | C0% | D0% | 70 dBB25% | — | 19/2020 |
| 195/50R20 | 93T XL | C0% | D0% | 70 dBB30% | — | 10/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 155/70R19
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 155/70 R19, ordenados por rótulo →
- Continental UltraContactA C 68 dB
- Michelin E PrimacyB A 68 dB
- Continental EcoContact 6B B 70 dB
- BFGoodrich Advantage 2B C 70 dB
- Kleber Dynaxer HP5B C 70 dB
- Nankang NA-1B C 70 dB
Perguntas
O Tourador i-power EV1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 70 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Tourador i-power EV1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Tourador i-power EV1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Tourador i-power EV1?
Está no mercado da UE desde agosto de 2020. A primeira semana de produção registada é 10/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Tourador
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 5 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.