Yokohama BluEarth-A AE50
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 28 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Yokohama BluEarth-A AE50 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 28 rozmiarach (30 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 67–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 185/45 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 68 dB).
Na rynku UE od: marzec 2013; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 12/2013.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (28 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (28)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 81H | B95% | C97% | 68 dBB92% | — | 06/2018 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/60R15 | 88V | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 44/2014 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 44/2014 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 165/50R16 | 75V | B97% | C97% | 68 dBB91% | — | 05/2018 |
| 185/50R16 | 81H | C63% | D67% | 68 dBB94% | — | 42/2015 |
| 185/55R16 | 87H XL · 87H XL | C52% | C94% | 68 dBA94% | — | 41/2019 |
| 185/60R16 | 86H | C56% | C78% | 68 dBB78% | — | 42/2019 |
| 195/50R16 | 88V RF | B89% | C95% | 71 dBB62% | — | 47/2014 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 42/2019 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 47/2014 |
| 215/55R16 | 97H RF | A100% | C84% | 71 dBB64% | — | 47/2014 |
| 225/50R16 | 92W | A100% | C96% | 71 dBB70% | — | 03/2018 |
| 225/55R16 | 99W RF | A100% | C87% | 71 dBB63% | — | 47/2014 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 185/45R17 | 78H | C0% | D100% | 68 dBB100% | — | 43/2015 |
| 205/40R17 | 80H | C34% | D56% | 67 dBA100% | — | 51/2015 |
| 205/50R17 | 93W RF | A100% | C77% | 71 dBB61% | — | 47/2014 |
| 215/40R17 | 87W RF | A100% | C96% | 71 dBB66% | — | 04/2018 |
| 215/55R17 | 94W | A100% | C71% | 71 dBB59% | — | 46/2014 |
| 215/60R17 | 96H | A100% | C74% | 71 dBB63% | — | 12/2013 |
| 215/65R17 | 99V | C47% | B93% | 69 dBB91% | — | 43/2017 |
| 225/45R17 | 94W RF | A100% | C84% | 71 dBB59% | — | 16/2013 |
| 225/50R17 | 98W RF | A100% | C79% | 71 dBB61% | — | 47/2014 |
| 225/55R17 | 101W RF | A100% | C75% | 71 dBB60% | — | 46/2014 |
| 235/45R17 | 97W RF | A100% | C88% | 72 dBB45% | — | 47/2014 |
| 235/50R17 | 96W | A100% | C90% | 71 dBB65% | — | 05/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | A100% | C66% | 71 dBB60% | — | 26/2016 |
| 235/55R18 | 100V | C41% | B90% | 71 dBB68% | — | 11/2017 |
| 235/55R18 | 104W RF | A100% | C69% | 71 dBB68% | — | 14/2018 |
| 245/45R18 | 100W RF | A100% | C70% | 72 dBB40% | — | 46/2014 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Yokohama BluEarth-A AE50 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 29% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Yokohama BluEarth-A AE50 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 75% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Yokohama BluEarth-A AE50 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Yokohama BluEarth-A AE50?
Jest na rynku UE od: marzec 2013. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 12/2013; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Yokohama
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 30 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 30 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.