Vredestein Pinza HT
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Vredestein Pinza HT to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (13 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 265/65 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: październik 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 52/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/65 R 17)
Przykład: rozmiar 225/65 R 17 na tle 697 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 235/75 R 15 | 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 52/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/70 R 16 | 100H | C72% | D37% | 72 dBB4% | — | 52/2023 |
| 235/70 R 16 | 109T XL | C85% | D47% | 72 dBB7% | — | 52/2023 |
| 245/75 R 16 | 111T | C85% | D53% | 72 dBB10% | — | 52/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/65 R 17 | 102H | C56% | D23% | 72 dBB11% | — | 52/2023 |
| 245/65 R 17 | 107T | C77% | D34% | 72 dBB34% | — | 52/2023 |
| 255/65 R 17 | 110T | C76% | D36% | 71 dBB88% | — | 02/2025 |
| 265/65 R 17 | 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 52/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 245/60 R 18 | 105H | C74% | D25% | 72 dBB12% | — | 45/2024 |
| 265/60 R 18 | 110T | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 52/2023 |
| 265/65 R 18 | 114T | C79% | D27% | 72 dBB72% | — | 52/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/50 R 20 | 109H XL | C31% | C48% | 72 dBB62% | — | 39/2024 |
| 255/55 R 20 | 110H XL | C42% | C59% | 72 dBB67% | — | 39/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/65 R 17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/65 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
Pytania
Czy Vredestein Pinza HT to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 15% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Vredestein Pinza HT radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 54% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Vredestein Pinza HT nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Vredestein Pinza HT?
Jest na rynku UE od: październik 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 52/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Vredestein
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 13 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.