Provato Sport Green
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 32 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Provato Sport Green to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 32 rozmiarach (34 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 215/35 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 50/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/50R15)
Przykład: rozmiar 195/50R15 na tle 710 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (32)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/45R15 | 78V | D9% | D69% | 71 dBB59% | — | 10/2014 |
| 195/50R15 | 82H · 82V | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 52/2013 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | D8% | D67% | 70 dBB66% | — | 36/2015 |
| 185/55R16 | 87V XL | D4% | C94% | 71 dBB20% | — | 38/2015 |
| 195/45R16 | 84V XL | D4% | D52% | 72 dBB41% | — | 10/2014 |
| 215/55R16 | 97V XL · 97W XL | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 52/2013 |
| 225/55R16 | 95V | C30% | C87% | 71 dBB63% | — | 52/2013 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | C85% | 72 dBB41% | — | 50/2012 |
| 205/50R17 | 93W XL | C32% | C77% | 72 dBB37% | — | 33/2022 |
| 215/40R17 | 87W XL | D5% | C96% | 72 dBB52% | — | 10/2014 |
| 225/45R17 | 94W XL | C23% | C84% | 72 dBB28% | — | 33/2022 |
| 225/50R17 | 98W XL | C26% | C79% | 72 dBB31% | — | 40/2022 |
| 235/55R17 | 103W XL | C37% | C76% | 72 dBB35% | — | 04/2013 |
| 245/40R17 | 91W | C21% | C94% | 71 dBB70% | — | 25/2014 |
| 255/40R17 | 94W | C29% | C98% | 72 dBB71% | — | 24/2014 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/35R18 | 84W XL | D16% | D89% | 72 dBB49% | — | 10/2014 |
| 215/40R18 | 89W XL | D2% | C91% | 72 dBB41% | — | 46/2016 |
| 215/45R18 | 93W XL | D2% | C84% | 72 dBB36% | — | 44/2016 |
| 235/50R18 | 101Y XL | C33% | C73% | 72 dBB29% | — | 10/2014 |
| 255/45R18 | 103W XL | C21% | C76% | 73 dBB33% | — | 52/2013 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88W XL | C16% | C95% | 72 dBB52% | — | 10/2014 |
| 225/40R19 | 93W XL | C16% | C69% | 72 dBB38% | — | 43/2016 |
| 245/35R19 | 93W XL | C23% | C93% | 72 dBB60% | — | 45/2016 |
| 245/40R19 | 98W XL | C16% | C64% | 72 dBB42% | — | 32/2016 |
| 255/30R19 | 91W XL | C16% | C96% | 73 dBB51% | — | 34/2016 |
| 255/35R19 | 96W XL | C16% | C83% | 73 dBB35% | — | 50/2016 |
| 265/30R19 | 93W XL | C46% | C100% | 73 dBB56% | — | 10/2014 |
| 275/30R19 | 96W XL | C30% | C98% | 73 dBB60% | — | 42/2016 |
| 275/35R19 | 100W XL | C19% | C74% | 73 dBB34% | — | 34/2016 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/30R20 | 85W XL | C57% | D86% | 72 dBB50% | — | 13/2016 |
| 245/40R20 | 99W XL | C10% | C55% | 72 dBB47% | — | 02/2017 |
| 245/45R20 | 103Y XL | C25% | C53% | 72 dBB36% | — | 38/2016 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/50R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/50 R15 według etykiety →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
Pytania
Czy Provato Sport Green to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Provato Sport Green radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Provato Sport Green nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Provato Sport Green?
Jest na rynku UE od: grudzień 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 50/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Provato
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 34 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.