Powertrac Snowmarch
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Powertrac Snowmarch to opona zimowa do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (20 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 12″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: styczeń 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 12″ | ||||||
| 145/70R12 | 69T | C88% | D88% | 71 dBB79% | 3PMSF | 01/2019 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175R14CC2 | 99/98R | C55% | D73% | 71 dBB93% | 3PMSF | 01/2019 |
| 185R14CC2 | 102/100R | C64% | D77% | 71 dBB90% | 3PMSF | 01/2019 |
| 195/60R14 | 86H | C97% | D81% | 72 dBB53% | 3PMSF | 01/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 215/75R15 | 100T | C92% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 01/2019 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89H | C78% | D54% | 72 dBB39% | 3PMSF | 01/2019 |
| 205/55R16 | 91H | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2019 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/55R17 | 101H XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2019 |
| 225/65R17 | 102T | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2019 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95H | C72% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2019 |
| 225/60R18 | 100H | C78% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2019 |
| 265/60R18 | 110T | C80% | D43% | 73 dBC61% | 3PMSF | 01/2019 |
| 285/60R18 | 116T | C89% | D51% | 73 dBB90% | 3PMSF | 01/2019 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105H XL | C69% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2019 |
| 245/55R19 | 107H XL | C90% | D48% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2019 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103H XL | C75% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2019 |
| 245/50R20 | 102H | C86% | D48% | 73 dBC6% | 3PMSF | 01/2019 |
| 255/55R20 | 110H XL | C80% | D34% | 73 dBB52% | 3PMSF | 01/2019 |
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | D54% | 75 dBB41% | 3PMSF | 01/2019 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/45R21 | 110H XL | C72% | D29% | 73 dBB53% | 3PMSF | 01/2019 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Powertrac Snowmarch to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 25% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Powertrac Snowmarch radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 65% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Powertrac Snowmarch nadaje się na śnieg?
20 z 20 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Powertrac Snowmarch?
Jest na rynku UE od: styczeń 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Powertrac
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 20 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.