Nexen N'priz RH7
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Nexen N'priz RH7 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (19 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 69–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 235/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2013; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2013.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 99H | C52% | C84% | 71 dBB65% | — | 30/2013 |
| 235/70R17 | 107H | B98% | C89% | 70 dBB98% | — | 30/2013 |
| 235/70R17 | 107H | D6% | C89% | 71 dBB91% | — | 42/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| P225/55R18 | 97H | C100% | C100% | 70 dBB100% | — | 30/2013 |
| 225/55R18 | 98H | B79% | C69% | 69 dBB95% | — | 30/2013 |
| 235/55R18 | 100H · 100H | C40% | C69% | 71 dBB68% | — | 30/2013 |
| 235/55R18 | 100H | D6% | C69% | 71 dBB68% | — | 42/2025 |
| 235/60R18 | 103H | C48% | C70% | 71 dBB72% | — | 09/2016 |
| P245/65R18 | 110H XL | C– | B– | 72 dBB– | — | 09/2018 |
| 255/60R18 | 108H | B87% | C78% | 71 dBB84% | — | 30/2013 |
| 255/60R18 | 108H | C56% | B97% | 69 dBA99% | — | 30/2013 |
| 255/60R18 | 108H | C56% | B97% | 72 dBB68% | — | 49/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 99H | C24% | C52% | 70 dBB77% | — | 30/2013 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/50R20 | 105H · 105H | C31% | B77% | 70 dBB93% | — | 30/2013 |
| 255/50R20 | 105H · 105H · 105H | C31% | C48% | 71 dBB82% | — | 30/2013 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Nexen N'priz RH7 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 67% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nexen N'priz RH7 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 44% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nexen N'priz RH7 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Nexen N'priz RH7?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2013. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2013; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nexen
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 19 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 17 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.