Navolla IceClaw G1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Navolla IceClaw G1 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (25 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 73 dB), najsłabszy 185/60 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2026; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2026.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (25 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 84T | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 28/2026 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 28/2026 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | C99% | 72 dBB57% | 3PMSF | 28/2026 |
| 195/65R15 | 91T | C77% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 28/2026 |
| 205/65R15 | 94T | C84% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 27/2026 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | C99% | 72 dBB57% | 3PMSF | 27/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89T | C78% | C98% | 72 dBB39% | 3PMSF | 27/2026 |
| 205/55R16 | 91H | C73% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 28/2026 |
| 205/60R16 | 92T | C74% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 28/2026 |
| 205/65R16 | 95T | C85% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 27/2026 |
| 215/55R16 | 93H | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 27/2026 |
| 215/60R16 | 95T | C77% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 27/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/45R17 | 94H XL | C71% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 27/2026 |
| 225/50R17 | 98H XL | C71% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 27/2026 |
| 225/55R17 | 101H XL | C75% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 27/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95H XL | C73% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 27/2026 |
| 225/50R18 | 99H XL | C63% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF | 27/2026 |
| 245/45R18 | 100H XL | C73% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF | 27/2026 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103H XL | C70% | C92% | 72 dBB61% | 3PMSF | 27/2026 |
| 235/50R19 | 103H XL | C71% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF | 34/2026 |
| 235/55R19 | 105H XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 34/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 105H XL | C83% | C91% | 72 dBB63% | 3PMSF | 34/2026 |
| 245/50R20 | 105H XL | C86% | C93% | 72 dBB64% | 3PMSF | 34/2026 |
| 255/45R20 | 105H XL | C73% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 34/2026 |
| 265/50R20 | 111H XL | C83% | B100% | 73 dBB52% | 3PMSF | 34/2026 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Navolla IceClaw G1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Navolla IceClaw G1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 48% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Navolla IceClaw G1 nadaje się na śnieg?
25 z 25 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Navolla IceClaw G1?
Jest na rynku UE od: sierpień 2026. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2026; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Navolla
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 25 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.