Momo Outrun M20PRO
Etichetta UE di ogni misura: 25 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Momo Outrun M20PRO è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 25 misure (33 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 16″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/60 R15 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 185/60 R16 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da febbraio 2023; la prima settimana di produzione registrata è 40/2022.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (25 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 25 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 32/2025 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 40/2022 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 70 dBB71% | — | 40/2022 |
| 165/70R14 | 85T XL | C62% | D60% | 71 dBB12% | — | 40/2022 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 40/2022 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | D51% | 71 dBB18% | — | 40/2022 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 40/2022 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 40/2022 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 40/2022 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 155/60R15 | 74T | C60% | D70% | 70 dBB59% | — | 32/2025 |
| 165/60R15 | 81H XL | C59% | D55% | 70 dBB63% | — | 32/2025 |
| 165/65R15 | 81H | C58% | D51% | 70 dBB69% | — | 32/2025 |
| 175/55R15 | 77H | C60% | D70% | 70 dBB72% | — | 32/2025 |
| 175/65R15 | 88H XL · 88T XL | C56% | D44% | 71 dBB8% | — | 40/2022 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| 185/55R15 | 86H XL | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 40/2022 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | D41% | 71 dBB21% | — | 40/2022 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 40/2022 |
| 185/65R15 | 92H XL · 92H XL | C52% | C89% | 71 dBB13% | — | 40/2022 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | D40% | 71 dBB58% | — | 40/2022 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 40/2022 |
| 195/65R15 | 95V XL | C50% | C89% | 72 dBB10% | — | 40/2022 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 40/2022 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 40/2022 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/60R16 | 90V XL | C56% | D36% | 71 dBB5% | — | 26/2024 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 40/2022 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Momo Outrun M20PRO è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Nel 4% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Momo Outrun M20PRO sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 12% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Momo Outrun M20PRO è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Momo Outrun M20PRO?
È sul mercato UE da febbraio 2023. La prima settimana di produzione registrata è 40/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Momo
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 33 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.