Milestone Maxxgrip
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 40 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Milestone Maxxgrip to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 40 rozmiarach (42 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 71 dB), najsłabszy 195/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: marzec 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (40 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (40)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 165/70 R13 | 79T | D38% | C100% | 70 dBB73% | 3PMSF | 13/2016 |
| 165/80 R13 | 83T | D55% | D86% | 70 dBB48% | 3PMSF | 13/2016 |
| 175/70 R13 | 82T | D42% | D86% | 70 dBB78% | 3PMSF | 13/2016 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65 R14 | 82T | D34% | D79% | 70 dBB81% | 3PMSF | 13/2016 |
| 175/70 R14 | 84T | D32% | D78% | 70 dBB79% | 3PMSF | 13/2016 |
| 185/60 R14 | 82H | D33% | C100% | 70 dBB76% | 3PMSF | 13/2016 |
| 185/65 R14 | 86T | D38% | D81% | 70 dBB77% | 3PMSF | 13/2016 |
| 185/70 R14 | 88T | D43% | D74% | 70 dBB81% | 3PMSF | 13/2016 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 82H | D24% | C100% | 70 dBB81% | 3PMSF | 13/2016 |
| 185/60 R15 | 84H | D29% | D72% | 70 dBB81% | 3PMSF | 13/2016 |
| 185/65 R15 | 88H | D30% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 13/2016 |
| 185/65 R15 | 92H RF | D30% | C99% | 70 dBB80% | 3PMSF | 13/2016 |
| 195/50 R15 | 82H | D21% | C100% | 70 dBB78% | 3PMSF | 13/2016 |
| 195/55 R15 | 85H | D27% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 13/2016 |
| 195/60 R15 | 88H | D30% | D76% | 70 dBB86% | 3PMSF | 13/2016 |
| 195/65 R15 | 91H · 95H RF | D28% | C98% | 70 dBB84% | 3PMSF | 13/2016 |
| 205/65 R15 | 94H | C84% | D59% | 70 dBB86% | 3PMSF | 13/2016 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 87H | D22% | D62% | 70 dBB86% | 3PMSF | 13/2016 |
| 205/55 R16 | 91H | C73% | D52% | 70 dBB85% | 3PMSF | 13/2016 |
| 205/60 R16 | 92H | C74% | D52% | 70 dBB86% | 3PMSF | 13/2016 |
| 215/55 R16 | 93H | C75% | B100% | 71 dBB78% | 3PMSF | 13/2016 |
| 215/60 R16 | 99H RF | C77% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 13/2016 |
| 225/55 R16 | 99V RF | C75% | B100% | 72 dBB64% | 3PMSF | 13/2016 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88V RF | C73% | D64% | 70 dBB85% | 3PMSF | 13/2016 |
| 205/50 R17 | 93V RF | C74% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 13/2016 |
| 205/55 R17 | 91V | C65% | D42% | 71 dBB75% | 3PMSF | 13/2016 |
| 215/45 R17 | 91V RF | C75% | D59% | 71 dBB76% | 3PMSF | 13/2016 |
| 215/50 R17 | 95V RF | C77% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 13/2016 |
| 215/55 R17 | 94V | C76% | D48% | 71 dBB77% | 3PMSF | 13/2016 |
| 225/45 R17 | 94V RF | C71% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 13/2016 |
| 225/50 R17 | 98V RF | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 13/2016 |
| 225/55 R17 | 101V RF | C75% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 13/2016 |
| 235/45 R17 | 97V RF | C75% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 13/2016 |
| 235/55 R17 | 103V RF | C72% | B100% | 72 dBB69% | 3PMSF | 13/2016 |
| 245/45 R17 | 99V RF | C70% | B100% | 72 dBB68% | 3PMSF | 13/2016 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40 R18 | 92V RF | C71% | D59% | 71 dBB78% | 3PMSF | 13/2016 |
| 225/45 R18 | 95V RF | C73% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF | 13/2016 |
| 235/40 R18 | 95V RF | C69% | D48% | 72 dBB70% | 3PMSF | 13/2016 |
| 235/45 R18 | 98V RF | C72% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 13/2016 |
| 245/40 R18 | 97V RF | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 13/2016 |
| 245/45 R18 | 100V RF | C73% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 13/2016 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Milestone Maxxgrip to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 65% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Milestone Maxxgrip radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 15% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Milestone Maxxgrip nadaje się na śnieg?
42 z 42 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Milestone Maxxgrip?
Jest na rynku UE od: marzec 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Milestone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 42 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.