Davanti Ecoura HP1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 27 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Davanti Ecoura HP1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 27 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–69 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 68 dB), najsłabszy 195/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 68 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (27 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (27)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 195/70R14 | 95H XL | B97% | D45% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 68 dBA99% | — | 36/2024 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 195/60R15 | 88H | B91% | D40% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 195/65R15 | 91H | B90% | D28% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 195/65R15 | 95T XL | B90% | D28% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 205/50R15 | 86V | B91% | C100% | 68 dBA99% | — | 36/2024 |
| 205/55R15 | 88V | B92% | C97% | 68 dBA97% | — | 36/2024 |
| 205/60R15 | 95V XL | B92% | C94% | 68 dBA97% | — | 23/2024 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | C91% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 215/65R15 | 100H XL | B95% | C93% | 68 dBA96% | — | 36/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | D52% | 68 dBA99% | — | 36/2024 |
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | D41% | 68 dBA97% | — | 36/2024 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | D28% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 195/60R16 | 89V | B87% | D30% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 68 dBA95% | — | 36/2024 |
| 205/50ZR16 | 91W XL | B96% | C98% | 68 dBA100% | — | 36/2024 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 68 dBA98% | — | 23/2024 |
| 205/55R16 | 94V XL | B81% | C84% | 68 dBA98% | — | 23/2024 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | B89% | C87% | 68 dBA96% | — | 23/2024 |
| 205/60R16 | 96H XL | B84% | C80% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 68 dBA96% | — | 36/2024 |
| 215/45ZR16 | 90W XL | B99% | D40% | 68 dBA88% | — | 36/2024 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 68 dBA100% | — | 36/2024 |
| 215/60R16 | 99H XL | B86% | C82% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 68 dBA98% | — | 36/2024 |
| 225/55ZR16 | 99W XL | B91% | C86% | 69 dBA92% | — | 36/2024 |
| 225/60R16 | 102V XL | B93% | C89% | 69 dBA92% | — | 36/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 195/60R18 | 96H XL | B64% | D0% | 68 dBA98% | — | 30/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Davanti Ecoura HP1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 69 dB (mediana 68 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Davanti Ecoura HP1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 96% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Davanti Ecoura HP1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Davanti Ecoura HP1?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Davanti
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 29 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.