Davanti Ecoura HP1C
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 15 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Davanti Ecoura HP1C to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 15 rozmiarach (16 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 66–68 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 68 dB), najsłabszy 185/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 68 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (15 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (185/65R15)
Przykład: rozmiar 185/65R15 na tle 873 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (15)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/60R14 | 75H | B98% | D76% | 66 dBA100% | — | 36/2024 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | D60% | 66 dBA100% | — | 36/2024 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | D55% | 67 dBA99% | — | 36/2024 |
| 175/70R14 | 84T | B97% | D51% | 67 dBA99% | — | 36/2024 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | D60% | 68 dBA96% | — | 36/2024 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 68 dBA96% | — | 36/2024 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 165/60R15 | 77H | B96% | D55% | 66 dBA100% | — | 36/2024 |
| 165/65R15 | 81T | B93% | D51% | 66 dBA99% | — | 36/2024 |
| 175/60R15 | 81H | B96% | D57% | 67 dBA100% | — | 36/2024 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | D44% | 67 dBA99% | — | 36/2024 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | D55% | 68 dBA96% | — | 36/2024 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | C94% | 68 dBA96% | — | 36/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 68 dBA96% | — | 36/2024 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 68 dBA96% | — | 36/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | B93% | D67% | 68 dBA94% | — | 36/2024 |
| 185/55R16 | 83H | B89% | D43% | 68 dBA94% | — | 36/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 185/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 185/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
Pytania
Czy Davanti Ecoura HP1C to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 68 dB (mediana 67,5 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Davanti Ecoura HP1C radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Davanti Ecoura HP1C nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Davanti Ecoura HP1C?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Davanti
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 16 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 16 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.